เพียงสามปีให้หรือใช้เวลาสองสามเดือนหลังจากที่เปิดตัวรุ่นแรกของ Optima / Magentis Lineup KIA แนะนำการรีเฟรชรอบชีวิตกลางสำหรับรุ่นเรือธงของมัน ผู้ผลิตรถยนต์ชาวเกาหลีคิดว่าถ้ามันจะเปลี่ยนรุ่นเร็วขึ้นจะทันกับคู่แข่งหลักในตลาด อย่างใดระบบนั้นทำงานได้ค่อนข้างดีสำหรับ Kia และวิวัฒนาการของมันนั้นเร็วกว่าที่ทุกคนคาดการณ์ไว้ แต่ไม่มีการปรับโฉมใด ๆ อาจเป็นเหตุผลที่ดีที่จะซื้อรุ่นใหม่ล่าสุด Stylewise, Kia ไม่ทราบวิธีการออกแบบรถยนต์และทำให้พวกเขาดึงดูดลูกค้า มันลองใช้เส้นและรูปร่างที่แตกต่างกัน บางคนทำงานบางคนไม่ได้ ในขณะที่รุ่น 2001 มีไฟหน้าแนวนอนที่ดูดีคลาสสิกรุ่นที่อัปเดต 2003 มาพร้อมกับไฟหน้ากลมแต่ละครั้งและอื่น ๆ ที่ด้านนอกของพังผืดด้านหน้า พวกเขาดูแปลก ๆ ที่จะพูดอย่างน้อย ภายในผู้ผลิตรถยนต์ไม่ได้พยายามอย่างหนักเกินไปที่จะซ่อนความเชี่ยวชาญด้านยานพาหนะที่มีงบประมาณต่ำ รถที่นำเสนอที่นั่งผ้าสำหรับระดับการตัดแต่งฐาน แต่ติดตั้งเครื่องปรับอากาศมาตรฐานหน้าต่างพลังงานและล็อคกระจกไฟฟ้าและระบบเสียงที่ทำงานได้ดี KIA เก็บที่นั่งด้านหลังแบบแยกไว้ การตกแต่งภายในของหนังหุ้มหนังและระบบเสียงพรีเมี่ยมได้รับการติดตั้งเป็นมาตรฐานในระดับการตัดแต่งด้านบนในขณะที่ซันรูฟอยู่ในรายการตัวเลือก ภายใต้เครื่องดูดควัน KIA ติดตั้งเครื่องยนต์ 2.0 ลิตรสำหรับรุ่นระดับเริ่มต้นในขณะที่ระดับการตัดแต่งด้านบนได้รับหน่วย V-6 สำหรับตลาดสหรัฐฯ, อินไลน์สี่ 2.4 ลิตรมีอยู่ในรูปแบบพื้นฐาน