BMW เปิดตัวรุ่นที่สองของ 1 ซีรีส์ในปี 2012 และยังคงเป็นรถยนต์ที่เล็กที่สุดที่มีไดรฟ์ล้อหลังและตัวเลือกไดรฟ์ทั้งหมด รุ่นแรกของ 1 ซีรีส์ได้รับการตอบรับอย่างดีจากตลาดในรูปทรงและจำนวนประตูทั้งหมด (สองสามหรือห้า) และนำคู่แข่งหลักของ Mercedes-Benz ด้วยความประหลาดใจ จากนั้นหลังจากเรียนรู้และฟังนักวิจารณ์ทั้งหมดจากลูกค้า BMW เลือกที่จะเปลี่ยนความเร็วและปรับปรุง 1 ซีรีย์ให้เป็นระดับที่สูงขึ้น จากด้านนอก 1 Series สามประตูดูคล้าย Hot-Hatchback มากขึ้น การออกแบบรถแท็กซี่ที่อยู่ด้านหลังของมันพร้อมขอบด้านบนของหน้าต่างด้านหลังที่ลาดชันจะทำให้เกิดภาพของรถเก๋ง มันไม่ใช่ แต่ไฟหน้าที่ยิ่งใหญ่กวาดหลังและแผงด้านข้างที่ประติมากรรมให้ความประทับใจของหนึ่ง ในด้านหลังการจัดแต่งทรงผมของ Kamm-Back ที่มีกระจกหน้ารถไปข้างหน้าและสปอยเลอร์ขนาดเล็กที่ปรับปรุงภาพสปอร์ต ภายใน BMW เพิ่มคุณภาพของวัสดุและเสร็จสิ้น มันมีพื้นที่เก็บข้อมูลมากมายในคอนโซลกลางที่เท้าแขนกึ่งกลางแผงประตูและแม้กระทั่งใต้คอลัมน์พวงมาลัย ถังสองที่นั่งที่ด้านหน้าติดตั้งต่ำ ผู้ผลิตรถยนต์ใช้วัสดุที่นุ่มนวลเป็นรูพรุนบนแดชบอร์ด แม้ว่าช่วงทั้งหมดจะได้รับหน่วย Infotainment มาตรฐาน แต่ก็ไม่สามารถใช้งานได้กับหน้าจอสัมผัส ในด้านหลังม้านั่งพับแบบแยก 60/40 ขยายพื้นที่ลำต้นที่มีพื้นผิวเรียบสมบูรณ์ ภายใต้เครื่องดูดควัน BMW ติดตั้งเครื่องยนต์ทางเลือกที่หลากหลายอยู่ระหว่าง 101 แรงม้าและ 320 HP จับคู่กับคู่มือหกสปีดหรืออัตโนมัติแปดสปีด รุ่นเฉพาะบางรุ่นสามารถใช้ได้กับไดรฟ์ล้อทุกล้อ