จากัวร์แนะนำรุ่นที่สองของ XKR ที่ 2005 Frankfurt Motor Show และในปีต่อไปนี้มันเปิดตัวรุ่นเปิดด้านบนสำหรับมัน แบรนด์อังกฤษมีประวัติศาสตร์ที่ยาวนานของยานพาหนะแปลงสภาพและยังคงเสนอให้พวกเขาในตลาดด้วยวิธีการจัดแต่งทรงผมที่แตกต่างจาก Ferrari หรือ Mercedes-Benz พวกเขาถูกสร้างขึ้นสำหรับการเดินทางที่ยาวนานด้วยเครื่องยนต์ที่ทรงพลังภายใต้ประทุนและเสน่ห์พิเศษในรูปลักษณ์ของพวกเขา Ian Callum ออกแบบรุ่นที่สองของ XK / XKR เมื่อเขารับผิดชอบแผนกออกแบบของ Jaguar เขาได้รับแรงบันดาลใจจากรูปแบบ E-type ปี 1961 ซึ่งเห็นบนตะแกรงรูปไข่ของรถยนต์ ส่วนล่างของกันชนให้ความสำคัญกับตะแกรงตาข่ายที่แตกต่างกันกว่าช่วงที่เหลือของ XK บนเครื่องดูดควันช่องระบายอากาศที่สกัดช่วยให้เครื่องยนต์เย็นลง Jaguar XKR แปลงสภาพต้องการเพียง 18 วินาทีในการเปิดหรือปิดด้านบนนุ่ม แม้จะมีฐานล้อยาว XKR เป็นยานพาหนะ 2 + 2 แต่มีห้องพักที่ จำกัด มากที่ด้านหลังเนื่องจากผ้าใบด้านบนถูกเก็บไว้ระหว่างม้านั่งและลำตัว ที่ด้านหน้าที่นั่งของเบาะคู่เป็นส่วนหนึ่งของเกมและให้การสนับสนุนด้านที่ดีและสะดวกสบายพอที่จะเดินทางไกล จุกกังหันลมสามารถวางไว้เหนือเบาะหลังเพื่อป้องกันความวุ่นวายของลมสำหรับผู้โดยสารด้านหน้า XKR แปลงสภาพได้รับการขับเคลื่อนโดยเครื่องยนต์ Supercharged 4.2 ลิตรที่พัฒนาขึ้นใหม่ มันส่ง 420 hp ไปที่ล้อหลังผ่านเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด