ในขณะที่ไม่มีใครบ่นเกี่ยวกับซีดาน XJ ของการชะลอตัวหรือต่ำกว่า บริษัท ของอังกฤษก็จำได้ว่าเมื่อครั้งหนึ่งเคยรุ่งโรจน์ในแทร็กการแข่งขัน และพวกเขานำ XJR มา ในปี 1997 จากัวร์ตัดสินใจว่ามันมีเครื่องยนต์แบบอินไลน์มากพอสำหรับยานพาหนะชั้นสูงดังนั้นจึงตัดสินใจที่จะแนะนำการสร้างเครื่องยนต์ใหม่หน่วย AJ-V8 ตามชื่อที่แนะนำพวกเขาคือ V8 และวิศวกรของ บริษัท คิดว่ามีพื้นที่สำหรับการปรับปรุงดังนั้นพวกเขาจึงเพิ่มซุปเปอร์ชาร์จเจอร์! จากภายนอกมีเพียงไม่กี่เบาะแสที่สามารถบอกคนที่เป็น XJR แน่นอนว่ามีตะแกรงตาข่ายเงินแทนที่จะเป็นสีร่างกาย มีล้ออัลลอยด์ที่เฉพาะเจาะจงในรถยนต์อังกฤษที่รวดเร็วสี่ประตู นอกจากนี้ยังมีไอเสียคู่กับแต่ละท่อที่ด้านหนึ่งของยานพาหนะที่ด้านหลัง ยิ่งไปกว่านั้นรุ่นใหม่ของ XJ เปิดตัวในปี 1997 Frankfurt Motor Show นั้นช่างโฉบและทำให้คนสูงหลายคนร้องไห้เนื่องจากเรือนกระจกหลังคาต่ำ แต่คนอื่นไม่สนใจ ข้างในมันเป็นบรรยากาศที่หรูหราของอังกฤษเช่นเดียวกับก่อนที่จะประดับด้วยหนังไม้และวัสดุที่ดี ติดตั้งปุ่มที่พวกเขาควรจะเป็นและไม่ซ่อนอยู่หลังพวงมาลัย ตัวเลือกเกียร์รูป J นั้นเป็นเรื่องปกติสำหรับจากัวร์เท่านั้น ห้องที่ด้านหลังมีความเพียงพอสำหรับผู้โดยสารขนาดเฉลี่ย มือสูงในทางกลับกันไม่มีความสุขเลย ภายใต้เครื่องดูดควัน XJR นำเสนอเอ็นจินซุปเปอร์ชาร์จไฟ 4.0 ลิตรที่พัฒนาขึ้นใหม่ที่ผลิตพลังงานมากกว่ารถสปอร์ต XJS V12 กระปุกเกียร์เป็น 5G-Tronic ดำเนินการมากกว่าจาก Mercedes-Benz ผลที่ได้คือซีดานหรูหราที่รวดเร็วอย่างน่าประหลาดใจ