นิสสันพัฒนารุ่นพรีเมี่ยมสำหรับรูปแบบการลาดตระเวนที่ขรุขระ Y62 และขายในตลาด U.S. เป็นรุ่นที่สอง Infiniti QX56 ในปี 2010 ที่ New York Auto Show, Infiniti แสดงรุ่นที่ใหญ่ที่สุด: ปี 2011 QX56 มันแข่งขันกับเล็กซัส LX 580 หรือ Cadillac Escalade มันเป็นเรื่องยากสำหรับนิสสันที่ซ่อนลิงก์กับนิสสัน Armada แต่การออกแบบภายนอกและการตกแต่งภายในที่หรูหราทำให้ผู้คนลืมและยกโทษให้รายละเอียดนั้น ด้านนอก QX แสดงการออกแบบโพลาไรซ์ที่มีความรัก - มันหรือดูเกลียด กระจังหน้าโครเมี่ยมขนาดใหญ่นั้นสูงกว่าไฟหน้าในขณะที่ไฟหน้าที่ดูโกรธที่โค้งงอบนหน้าบังโคลนหน้านั้นไม่มีความเมตตาต่อรถยนต์ต่อหน้าพวกเขา ในด้านหลังการยกกำลังสองที่มีระยะขอบที่โกนหนวดมีการยกระดับสูงดำเนินการพลังงาน ภายในรถมีสไตล์ผู้บริหารที่มีการจดทะเบียนไม้บนแดชบอร์ดซ้อนกลางคอนโซลกลางและแผงประตู มันสามารถรองรับผู้โดยสารได้มากถึงแปดคน แต่ส่วนใหญ่มีการกำหนดค่าเป็นเจ็ดมีที่นั่งม้านั่งกลางสำหรับสามคน ระบบ Infotainment นำจุดสูงสุดบนสแต็กกึ่งกลางระหว่างช่องระบายอากาศ แม้ว่ามันจะไม่ได้มีหน้าจอสัมผัส แต่ก็มีการควบคุมที่ใช้งานง่ายจากแผงที่วางไว้ใต้ ภายใต้เครื่องดูดควันนิสสันลดลง 5.6 ลิตร V-8 เชื้อเพลิงฉีดและระบบปิดใช้งานกระบอกสูบ มันถูกจับคู่เป็นมาตรฐานกับกล่องเกียร์อัตโนมัติเจ็ดสปีด พลังงานไปในทุกมุมผ่านกรณีการถ่ายโอนสองสปีด