ในขณะที่มันยังคงอยู่บนพื้นฐานของรุ่นที่สองของนิสสัน Primera (P11) ในปี 1999 Infiniti 20 แสดงให้เห็นถึงความเคารพต่อตลาดและนำรถพรีเมี่ยมเข้าสู่กลุ่มตลาดมวลชน Infiniti นำรุ่นที่สองของ G20 ในปี 1999 สามปีหลังจากการเปิดตัว Primera รุ่นที่สอง ทีมงานญี่ปุ่นใช้เวลาในการปรับ Primera เพื่อให้ได้ระดับความพึงพอใจที่สูงขึ้น ในทางใดทางหนึ่งมันทำให้มัน แต่จากมุมมองอื่น ๆ มันไม่ได้ไปไกลเกินไปจากพี่น้องที่ไม่ใช่พรีเมี่ยม แน่นอนว่าภายนอกดูดีขึ้นด้วยตะแกรงตาข่ายที่ด้านหน้า แต่ล้ออัลลอยด์ขนาด 15 นิ้วมีขนาดเล็กเกินไปที่จะทำให้รถดูเหมือนยานพาหนะพรีเมี่ยมผู้ผลิตรถยนต์พยายามที่จะทำให้มันดูเหมือนซีดานสปอร์ต และมันก็ทำให้มันเพิ่มเข้ากับโยกด้านข้างและผ้ากันเปื้อนใต้กันชนหน้านอกจากนี้ยังรวมถึงปีกเล็ก ๆ บนลำต้นภายใน G20 เป็นส่วนผสมระหว่างซีดานในตลาดขนาดกลางระดับกลางการตัดฐานที่โดดเด่น ที่นั่งผ้าในขณะที่เบาะหนังอยู่ในรายการตัวเลือก แต่ไม่มีใครหนึ่งในพวกเขาที่เสนอที่นั่งในถังกีฬาเพื่อให้ตรงกับการระงับอิสระทุกล้อไม่มีการจดจ้องอลูมิเนียมหรือคาร์บอนไฟเบอร์บนเส้นประและไม่เป็นไม้เช่นกัน แม้จะมีแดชบอร์ดที่ทำอย่างสวยงาม แต่ก็ขาดสีบางอย่างมันเป็นเพียงสีเทาอ่อนด้วยพลาสติกสีเทาเข้มภายใต้เครื่องดูดควันนิสสันเสนอ G20 ด้วยเครื่องยนต์ 2.0 ลิตรที่มีแรงบันดาลใจตามธรรมชาติที่ให้ 140 ponies มันถูกจับคู่เป็นมาตรฐาน เกียร์ธรรมดาห้าสปีดในขณะที่เครื่องส่งสัญญาณอัตโนมัติ 4 สปีด n อยู่ในรายการตัวเลือก