เมื่อนิสสันพยายามที่จะเข้าสู่ส่วนของพรีเมี่ยมมันใช้รูปแบบของนิสสันปกติรีเฟรชพวกเขาเพิ่มคุณสมบัติเพิ่มเติมและทำให้พวกเขาเป็น Infiniti เช่นรุ่น G20 G20 เป็น Primera P10 rebadged ที่มีโครเมี่ยมมากขึ้นล้ออัลลอยด์เบาและเบาะหนัง นิสสันไม่ได้รำคาญที่จะทาสีมือจับประตูในสีเดียวกับที่เหลือของยานพาหนะ Infiniti G20 มุ่งเป้าไปที่เล็กซัส ES250 และ Acura Integra และเป็นรุ่นฐานสำหรับแบรนด์พรีเมี่ยมญี่ปุ่นที่เกิดขึ้นใหม่ มันเล็กกว่า M30 หรือ Q45 นิสสันเสนอ Primera P10 ในยุโรปในขณะที่อยู่ในสหรัฐอเมริกามันมาถึงในฐานะ Infiniti มันเป็นรูปสี่เหลี่ยมผืนผ้าที่โดดเด่นโค้งเล็กน้อยไฟหน้าแนวนอนและกันชนหน้าด้วยกระโปรงสีดำดังนั้นจึงไม่ทำลายสีเมื่อขอบถนนมีรอยขีดข่วนในขณะที่จอดรถ แถบยางสีดำล้อมรอบยานพาหนะและสร้างการป้องกันการกระแทกช้อปปิ้งในลานจอดรถ ภายใน Infiniti นำเสนอยานพาหนะที่มี Goodie ทุกชิ้นที่ได้รับในถังขยะ รถที่โดดเด่นที่นั่งหนังมาตรฐานเครื่องปรับอากาศและเครื่องเล่นสเตอริโอ - เทปคาสเซ็ต ตัวเลือกเดียวคือซันรูฟ ห้องโดยสารมีความเหมาะสมสำหรับผู้โดยสารสี่คนและที่นั่งด้านหลังให้ห้องพักเพียงพอสำหรับผู้โดยสารสำหรับผู้ใหญ่ แต่นิสสันเสนออินฟินิตี้ G20 ด้วยตัวเลือกเครื่องยนต์เพียงตัวเดียวซึ่งเป็นสี่ลิตรสี่โรงสีที่ให้ 140 แรงม้า มันเป็นมาตรฐานเป็นมาตรฐานเกียร์ 5 สปีดในขณะที่อัตโนมัติ 4 สปีดอยู่ในรายการตัวเลือก