ฮุนไดดูดีมากที่จะยกระดับผู้เล่นตัวจริงและรับตำแหน่งในแผนภูมิชั้นนำของโลกและรุ่นที่สี่ของโซนาต้าที่สดชื่นเป็นหลักฐานที่มั่นคง ผู้ผลิตรถยนต์ชาวเกาหลีเริ่มสร้างชื่อช้าในการทดลองใช้วิธีการดับเพลิง มันไม่ได้ลงคุกเข่ากับคนรุ่นแรกของ Elantra หรือ Pony ความร่วมมือกับมิตซูบิชิช่วยให้วิศวกรเกาหลีสร้างรถยนต์ที่ดีขึ้นและฝ่ายการตลาดของพวกเขาสิ่งที่จะนำเสนอในตลาด ครั้งแรกที่ Hyundai ปรับปรุงคุณภาพแล้วก็เริ่มปรับปรุงผลิตภัณฑ์ ในขณะที่ Sonata ปี 2001 ไม่ได้อยู่ด้านบนของชนชั้นนั้นมันแสดงให้เห็นถึงสัญลักษณ์ที่ชัดเจนของความเข้าใจในช่วงการเรียนรู้ หลังจากโฉมหน้า Sonata หายไปส่วนหนึ่งของการออกแบบที่สุภาพ แต่ตอนนี้มันแสดงแรงบันดาลใจจากผู้ผลิตรถยนต์ในยุโรปเช่นเมอร์เซเดส - เบนซ์หรือจากัวร์ ไฟหน้าคล้ายกับรูปร่างที่คล้ายกันของการออกแบบไฟหน้าแบบสี่เหลี่ยมจาก E-class ในขณะที่ด้านหลังของรถยนต์มีลักษณะคล้ายกับ Jaguar S-Type เส้นที่ไหลของรถอยู่ในเทรนด์เดียวกับที่มาจากยุค Biodesign ภายในสิ่งอำนวยความสะดวกมาตรฐาน Sonata โดดเด่นซึ่งมีให้บริการเฉพาะในราคาพิเศษสำหรับคู่แข่ง ผู้ผลิตรถยนต์ชาวเกาหลีเข้าใจว่าการขายรถยนต์สำหรับผู้ที่กำลังมองหารถยนต์พรีเมี่ยม มันจะต้องนำเสนอการตกแต่งภายในที่ห่อด้วยหนังตัดแต่งไม้และอุปกรณ์มาตรฐานมากมาย โซนาต้ามีพวกเขาทั้งหมดรวมถึงการควบคุมสภาพอากาศอัตโนมัติซีดีสเตอริโอและที่นั่งกำลัง ซันรูฟอยู่ในรายการตัวเลือก ภายใต้เครื่องดูดควัน Hyundai ติดตั้งเครื่องยนต์เดลต้า 2.7 ลิตรที่พัฒนาขึ้นพร้อมกับ Bosch มันให้พลังงานเพียงพอสำหรับรถยนต์ สำหรับตลาดยุโรปรุ่นที่ขายดีที่สุดคือรุ่น 2.0 ลิตร ทุกรุ่นพร้อมใช้งานด้วยคู่มือ 5 สปีดหรือเกียร์อัตโนมัติ