ด้วย Hatchback ขนาดเล็กสุดยอดในตลาดและรุ่นที่อายุน้อยกว่าในสายตา Hyundai เปิดตัว I20 Coupe ในปี 2015 มันไม่ใช่รถเก๋ง มันเป็นแฮทช์แบค 3 ประตู ฮุนไดออกแบบ I20 ในปี 2015 ในยุโรปและตั้งแต่เริ่มต้นทีมรู้ว่าจะมีรุ่น 5- และ 3 ประตู รถไม่ได้อยู่ในกลุ่มที่กะทัดรัดซึ่ง I30 มีการใช้งานอยู่แล้ว คู่แข่งหลัก I20 คือ Peugeot 208, Renault Clio, Ford Fiesta และ Volkswagen Polo การออกแบบภายนอกไม่เหมือน I20 ที่เพิ่งสูญเสียประตูหลัง Paked A-, B- และ C-pillars แตกต่างจากรุ่นห้าประตูให้บริการรถเก๋งพร้อมโปรไฟล์แบบไดนามิกมากขึ้น ที่ด้านหน้าคูเป้ I20 ใช้วิธีการที่แตกต่างไปสู่การออกแบบกระจังหน้าของแบรนด์ ตาข่ายหกเหลี่ยมย้อนกลับอยู่ในกันชนหน้าใหม่ ซุ้มล้อหลังล้อหลังนำไปสู่การออกแบบกันชนหลังใหม่ซึ่งสร้างการปรากฏตัวของกีฬา เพื่อเพิ่มการออกแบบแบบสปอร์ตสปอยเลอร์หลังคาใหม่และมีการติดตั้งล้ออัลลอยด์ 17 นิ้วที่เฉพาะเจาะจง ภายในมีการออกแบบเดียวกันสำหรับแดชบอร์ดและเครื่องดนตรี มีการดัดแปลงที่จำเป็นสำหรับที่นั่งด้านหน้าเพื่อให้สามารถเลื่อนและเอนไปข้างหน้าเพื่อให้การเข้าถึงที่นั่งด้านหลัง ตัวเลือกเครื่องยนต์รวมถึงยูนิตดีเซลและน้ำมันเบนซินที่มีพลังงานตั้งแต่ 84 ถึง 100 แรงม้า ด้านหน้า McPherson Suspension ถูกจับคู่กันที่ด้านหลังด้วยประเภทกึ่งอิสระ