ในปี 2008 ที่ Paris Motor Show, Hyundai เปิดเผย I20 มันเป็นยานพาหนะที่เหมาะสมที่จะแทนที่ MPV ขนาดเล็ก Getz ที่ล้าสมัย ศูนย์ออกแบบของพวกเขาจาก Russelsheim, เยอรมนีตัดสินใจว่ายานพาหนะต้องเป็น Hatchback มันเป็นเวลาที่ตลาดนั้นกำลังเติบโตแม้ว่าในไม่ช้ามันก็ทรุดตัวลงเนื่องจากวิกฤตเศรษฐกิจโลก แพลตฟอร์มใหม่ทั้งหมดนั้นขึ้นอยู่กับการระงับ McPherson Strut และการระงับลำแสงแรงบิดด้านหลัง ระยะฐานล้อยาว 2525 มม. (99.4 ") ให้ห้องประชุมมากขึ้นสำหรับผู้โดยสารด้านหลัง การออกกำลังกายสูงให้กับพวกเขามากพอ มันเป็นรถที่ดีสำหรับเมืองและรอบ ๆ รถทั่วไปสำหรับผู้โดยสาร ภายในรถมีตัวเลือกมากมายที่จะทำให้รถพอใจและมีประสิทธิภาพ ในขณะที่ระดับการตัดแต่งส่วนใหญ่มาพร้อมกับเครื่องปรับอากาศด้วยตนเองระดับการตัดแต่งด้านบนมีการควบคุมสภาพอากาศอัตโนมัติ วัสดุผ้าบนที่นั่งอยู่ในมาตรฐานเซ็กเมนต์ ภายใต้ประทุน I20 มาพร้อมกับระบบส่งกำลังดี สำหรับผู้โดยสาร I20 เสนอหน่วย Turbodiesel สี่หน่วยตั้งแต่ประหยัด 1.4 ลิตรที่มี 75 แรงม้าและ 90 แรงม้าตามลำดับไปจนถึงหน่วย 1.6 ลิตรที่มีศักยภาพมากขึ้นด้วย 115 แรงม้าหรือ 128 แรงม้า สำหรับคนรักน้ำมันเบนซิน Hyundai เสนอตัวเลือกเครื่องยนต์สามตัวที่ 1.2 ลิตร 1.4 ลิตรและ 1.6 ลิตรตามลำดับ มีเพียง 1.4 ลิตรเท่านั้นและ 1.6 ลิตรสามารถแต่งงานกับเกียร์อัตโนมัติ