รุ่นที่สองของสำเนียงเห็นแสงในปี 1999 และแม้ว่ามันจะใหญ่กว่ารุ่นก่อนเล็กน้อย แต่ก็มีการปรับปรุงอย่างหนัก ฮุนไดยังคงยังเด็กอยู่ในตลาดรถยนต์เมื่อแนะนำให้รู้จักกับสำเนียงรุ่นที่สอง จากรุ่นก่อนหน้านี้ผู้ผลิตรถยนต์เกาหลีเข้าใจว่ามันสามารถชนะสถานที่ที่โต๊ะเท่านั้นหากสามารถเสนอคุณสมบัติเพิ่มเติมสำหรับเงินเดียวกัน รุ่นที่สองทำมากกว่านั้น ในขณะที่รุ่นแรกเป็นรถยนต์ที่อ่อนโยนและโค้งมนรุ่นที่สองให้ความสำคัญกับตะแกรงที่ดูเหมือนปากด้วยฟัน ไฟหน้าเชิงมุมและเส้นที่คมชัดทำให้รถดูก้าวร้าวมากขึ้น มันมีอยู่ในสองรุ่นของร่างกายที่มีสามและห้าประตูแฮทช์แบค หลังเป็นสิ่งที่พบมากที่สุดบนท้องถนนในขณะที่อดีตสร้างความประทับใจที่ดีในการแข่งขันแรลลี่โลกและยกระดับภาพลักษณ์ของแบรนด์ในโลก การตกแต่งภายในได้รับการปรับปรุงอย่างหนักต่อผู้บุกเบิกที่มีวัสดุที่ดีกว่าและห้องโดยสารที่มีอยู่ในระยะยาวเนื่องจากมีล้อเลื่อนที่ยาวขึ้น มันไม่ใช่ความแตกต่างที่ยิ่งใหญ่ แต่มันเป็นความแตกต่างระหว่างหัวเข่ากดและคุกเข่าสำหรับผู้โดยสารด้านหลัง เบาะหลังแบบแยกพับเป็นคุณสมบัติมาตรฐาน สำเนียงที่โดดเด่นหน่วย AC มาตรฐานและหน้าต่างพลังงานที่ด้านหน้า สำหรับตลาดที่เลือกเช่นด้านทิศเหนือของยุโรปและแคนาดาสำเนียงไม่ได้เป็นเพียงอุปกรณ์การขนส่งที่ถูก มันเป็นรถยนต์ สำหรับ Powertrain Hyundai ติดตั้งเครื่องยนต์เบนซิน 1.3 ลิตรสำหรับระดับฐานและหน่วย 1.5 ลิตร หลังมีให้พร้อมกับเกียร์อัตโนมัติเช่นกัน