รถปิคอัพเบาจากฮอนด้าได้รับรุ่นใหม่ในปี 2559 หลังจากสองปีขาดตลาด มันกลับมาพร้อมกับแนวคิดเดียวกันในการเสนอรถบรรทุกสันทนาการแทนการทำงาน Ridgeline เป็นรถปิคอัพคันแรกที่สร้างโดยฮอนด้าและมันถูกสร้างขึ้นโดยใช้การรวมกันของการออกกำลังกาย unibody แนวคิดของมันเป็นสิ่งที่ดีที่จะลดมวลของยานพาหนะ แต่ด้วยค่าใช้จ่ายของความสามารถของยูทิลิตี้ แต่สำหรับฮอนด้าที่ไม่ถือว่าเป็นปัญหาเพราะมันไม่ได้สร้าง Ridgeline ที่จะขับเคลื่อนทุกวันในฟาร์มหรือสถานที่ก่อสร้าง การออกแบบอยู่ในสายของรุ่น Pilot SUV รูปลักษณ์ของมันเสริมด้วยการโหลดอเนกประสงค์มาก เตียงสามารถเปิดได้โดยการลดหรือเปิดที่ด้านหนึ่งของรถกระบะ ใต้ส่วนด้านหลังของพื้นมีลำต้นขนาดใหญ่ นอกจากนี้ยังมีระบบเสียงเตียงบรรทุกเชื่อมต่อกับหน่วย Infotainment ภายในแดชบอร์ดเกือบจะเหมือนกันกับหนึ่งในนักบินฮอนด้าที่มีหน่วย Infotainment 4.2 "มาตรฐานที่อาจได้รับการอัพเกรดเป็น 8" หน่วย เนื่องจากระบบ "ที่นั่งเวทย์มนตร์" ภายใต้ม้านั่งด้านหลังมีพื้นที่เก็บข้อมูลที่สามารถเก็บสัมภาระเพิ่มเติมได้ Ridgeline ได้รับการเสนอด้วยล้อหน้าเป็นมาตรฐานและตัวเลือกสำหรับไดรฟ์ล้อทุกล้อ เนื่องจากการก่อสร้างแสงมันสามารถพกพา 718.5 กก. (1584 ปอนด์) และลากจูงสูงถึง 2268 กิโลกรัม (5,000 ปอนด์) เครื่องยนต์ 3.5 ลิตรมีความนิยมเป็นมาตรฐานในการส่งสัญญาณอัตโนมัติ 6 สปีด