รุ่นแรกของโหมโรงเปิดตัวในญี่ปุ่นในปลายปี 2521 และในปีต่อไปนี้ได้เปิดตัวในยุโรปและสหรัฐอเมริกาสปอร์ตคูเป้เป็นทางเลือกที่ดีสำหรับพลเมืองหรือความสอดคล้องซึ่งเป็นแม้จะมีความน่าเชื่อถือที่น่าเชื่อถือ โหมโรงเป็นสายพันธุ์ที่แตกต่างกันสร้างขึ้นด้วยการระงับอิสระในทุกมุม แต่บนแพลตฟอร์มที่แตกต่างจากความสอดคล้อง เช่นเดียวกับ Accord และ Civic รุ่นแรก The Relude แนะนำไฟหน้ารอบในปลอกยกกำลังสอง ขอบโครเมี่ยมล้อมรอบ Fascia ด้านหน้าจากขอบของเครื่องดูดควันไปยัง Chromed, Bumper พลาสติก ตะแกรงสีดำที่มีแผ่นแนวนอนถูกติดตั้งและ Fille และช่องว่างระหว่างไฟหน้า Windshield Raked เริ่มต้นสายเรือนกระจกสั้น ๆ และ Decklid สั้นขยายรูปลักษณ์สปอร์ตของรถ การตกแต่งภายในได้รับการตกแต่งด้วยผ้าหุ้มเบาะสำหรับรุ่นส่วนใหญ่ในขณะที่ระดับ Top-Trim ได้รับการติดตั้งด้วยหนังกันลี่ ในขณะที่รถยนต์ส่วนใหญ่จากยุคนั้นแสดงให้เห็นว่าการหมุนที่แตกต่างกันสำหรับเครื่องวัดวามเร็วและมาตรวัดความเร็วฮอนด้าพยายามอย่างที่แตกต่างกัน หน้าปัดทั้งสองอยู่ในเค้าโครงศูนย์กลาง วงกลมด้านในนั้นทุ่มเทให้กับเครื่องวัดวามเร็วและด้านนอกสำหรับมาตรวัดความเร็ว ตรงกลางมีพื้นที่เล็ก ๆ สำหรับไฟเตือน มันให้ห้องพักสำหรับสองคน แต่มีที่นั่งอีกคู่ที่ด้านหลัง แต่มีห้องประชุมและห้องนอนน้อยที่สุด โหมโรงพอดีกับตัวเลือกเครื่องยนต์สองตัวด้วยการกระจัด 1.6 ลิตรสำหรับรุ่นฐานและหน่วยสี่หม้อที่มีประสิทธิภาพมากขึ้น 1.8 ลิตรสำหรับระดับบนสุด