ผู้ผลิตรถยนต์ญี่ปุ่นพยายามที่จะขาย MPV เล็กน้อยในส่วนยานพาหนะขนาดเล็กและแม้จะมีอัตราต่อรองทั้งหมดมันทำ และประสบความสำเร็จไม่เพียง แต่ในยุโรป รุ่นที่สามของแจ๊ส / พอดีเป็นหลักฐาน แม้ว่าบางคนกำลังพิจารณาดนตรีแจ๊สเป็นฟักกลับมามันเป็น minivan มากขึ้นในส่วนที่กะทัดรัดย่อย มีผู้ผลิตรถยนต์มากขึ้นที่ลองสูตรในยุโรปและไม่มีโชคใด ๆ แต่ดนตรีแจ๊สน้อยทำ สำหรับรุ่นที่สามแนะนำในตลาดญี่ปุ่นในปี 2556 และอีกหนึ่งปีต่อมาได้เปิดตัวในปี 2014 North American International Auto Show เป็นรุ่น 2015 การออกแบบรอบ SpaceFrame ที่ใช้สำหรับการก่อสร้าง Unibody เนื่องจากมันใช้สเตลล์อัลลอยที่มีความแข็งแรงสูงจึงอนุญาตให้ผู้ผลิตสร้างรถขนาดเล็กกว่าก่อนแม้จะมีแนวโน้ม "ขยายรถยนต์" ของตลาด ไฟหน้าใหม่อยู่ในการออกแบบชุดรูปแบบเดียวกันกับรุ่น CIVIC และ HR-V งานอดิเรกที่น้อยไปหาน้อยจะสิ้นสุดลงในการเชื่อมต่อกับไฟท้ายที่ติดตั้งสูงติดตั้งสูง ภายในห้องโดยสารกว้างขวางมากสำหรับชั้นเรียน แพลตฟอร์มแบนที่มีการระงับลำแสงแรงบิดที่ด้านหลังอนุญาตให้ระบบตกแต่งภายในแบบหลายการกำหนดค่าพิเศษที่อนุญาตให้เบาะหลังถูกพับหรือยก ภายใต้เครื่องดูดควันมีตัวเลือกเครื่องยนต์มากขึ้นขึ้นอยู่กับตลาด หน่วยฐานเป็น 1.3 ลิตรในขณะที่ข้อมูลจำเพาะด้านบนเป็นรุ่นไฮบริดที่ติดตั้งเครื่องยนต์ Atkinson 1.5 ลิตรพร้อมมอเตอร์ไฟฟ้า