CR-Z เป็นตัวแทนของการเกิดใหม่ของความสำเร็จของฮอนด้าเก่า CR-X แต่คราวนี้มันเป็นลูกผสมและมีเกียร์ธรรมดา 6 สปีด CR-Z ขนาดเล็กเป็นเมืองที่เหมาะสม - คูเป้ในเวลาที่ไม่ถูกต้อง ในปี 2010 เมื่อเปิดตัวเมื่อเปิดตัวโลกยังคงดิ้นรนเพื่อกลับไปติดตามวิกฤตการณ์ทางการเงิน แต่รถยนต์ไฮบริดเป็นเพียงขั้นตอนการบุกเบิกของพวกเขาเท่านั้นและลูกค้าไม่กระตือรือร้นที่จะเปลี่ยนพวกเขา การเชื่อมต่อกับรุ่น CR-X นั้นชัดเจนที่กระบะที่มีหน้าต่างบานใหญ่ด้านบนและหน้าต่างเล็ก ๆ ที่ด้านล่างหารด้วยสปอยเลอร์ เครื่องดูดควันสั้นและห้องโดยสารขนาดเล็กของ CR-Z นำเสนอห้องเพียงพอสำหรับผู้โดยสารสองคน มีม้านั่งด้านหลังสำหรับคนสองคน แต่ส่วนใหญ่เป็นภาษีและประกันการจัดอันดับที่ดีกว่าที่จะใช้สำหรับผู้โดยสารที่แท้จริง The Instrument Cluster ให้ความสำคัญกับการผสมแบบดิจิตอลและอนาล็อกพร้อมใบสีเขียวสำหรับการขับขี่นิเวศวิทยา บนคอนโซลกลางมีหน่วย Infotainment ที่นำทางนำทางและระบบเสียงที่ดี สำหรับบางประเทศยังมีการส่งผ่าน CVT และมีเพียงสองที่นั่ง Powertrain มีเครื่องยนต์เบนซินและมอเตอร์ไฟฟ้า น่าเสียดายที่ฮอนด้าไม่ได้ทำให้ระบบขับเคลื่อนในโหมดไฟฟ้าเท่านั้น ด้วยเหตุนี้การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงในเมืองจึงสูงกว่า Prius ถึงแม้ว่ามันจะโดดเด่นเพียงสองที่นั่งและยานพาหนะที่มีน้ำหนักเบาอยู่รอบ ๆ