ฮอนด้าประหลาดใจกับคู่แข่งกับรุ่นที่สี่ของพลเมืองเนื่องจากเป็นรถเพียงคันเดียวในกลุ่มที่มีการระงับอิสระในทุกมุมและให้เครื่องยนต์ที่ยอดเยี่ยม ผู้ผลิตรถยนต์ชาวญี่ปุ่นเข้าใจว่ากุญแจสู่ความสำเร็จในอุตสาหกรรมยานยนต์คือการให้ความสะดวกสบายที่ดีในรถยนต์เครื่องยนต์สำหรับกระเป๋าและความต้องการของทุกคนและราคาที่เหมาะสม ยิ่งไปกว่านั้นฮอนด้ายืนยันในการนำเสนอแฮทช์แบ็คอย่างรวดเร็วอย่างไม่น่าเชื่อในรูปแบบของ Civic Sir บางที Soichiro Honda ไม่ได้มีนักออกแบบรถยนต์ที่ดีที่สุดในโลก แต่พวกเขาใช้หลักการปฏิบัติตามแบบฟอร์มและออกแบบ Civic ตามลำดับ รถดูเหมือนลูกบาศก์ที่มีส่วนขยายที่ด้านหน้าเพื่อโฮสต์เครื่องยนต์ รูปร่างที่มีการแต่งงานของมันมีความโดดเด่นเกือบแบนเกือบแนวตั้งและเพียงแค่ Beltline เพียงเล็กน้อยที่เห็นได้ชัดมากขึ้นในรุ่นร่างกายสามประตู ภายในฮอนด้าติดตั้งแดชบอร์ดที่ต่ำมากและระยะห่างระหว่างที่นั่งและพื้นมีขนาดเล็กมาก ที่นั่งที่ถังด้านหน้าของมันผอมบางเพื่อให้ผู้โดยสารด้านหลังสามารถเพลิดเพลินกับ Legroom บางห้อง มันไม่มากเกินไป แต่ก็เพียงพอแล้วสำหรับผู้ใหญ่ที่มีขนาดเฉลี่ย ในด้านหลังม้านั่งพับเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับทุกคนที่ต้องทำการช็อปปิ้งประจำสัปดาห์ที่ Walmart แต่รุ่นสามประตูไม่ได้มีไว้สำหรับการช็อปปิ้งเป็นส่วนใหญ่ มันดีกว่าอย่างอื่น ต้องขอบคุณน้ำหนักเบาศูนย์แรงโน้มถ่วงต่ำและการระงับอิสระอย่างเต็มที่รถก็ว่องไวมากแม้จะมีเครื่องยนต์ฐานที่ให้เพียง 75 แรงม้าที่ส่งไปยังล้อหน้าผ่านคู่มือห้าสปีด The Top, Sir, เวอร์ชั่นให้ 150 แรงม้าจากเครื่องยนต์ 1.6 ลิตรซึ่งทำให้รถเร็วถึง 60 ไมล์ต่อชั่วโมง (97 KPH) กว่ารถคันอื่น ๆ ที่มีสองเท่าของการกระจัดและกระบอกสูบ