ในตอนต้นของยุค 80 ซีตรองต้องการรถยนต์เพื่อแข่งขันในชั้นกะทัดรัดในยุโรป ในเวลามิติของมันลดระดับรถลงในชั้นเล็ก ๆ มันทำด้วยแฮทช์แบคของ Peugeot ชื่อวีซ่า วีซ่า Citroen ถูกสร้างขึ้นเพื่อแทนที่ AMI ซึ่งเปิดตัวในปี 1961 และเก่าแล้ว การออกแบบของมันไม่เหมาะสมอีกต่อไปสำหรับตลาดที่ค้นพบการออกกำลังกายแฮทช์แบคและข้อได้เปรียบจากเรอโนล์ 16 รุ่นแรกของ VW Golf ปรากฏใน 'ยุค 70 วีซ่าถูกสร้างขึ้นบนแพลตฟอร์มเดียวกันกับ Peugeot 104 ยานพาหนะรูปร่างที่มีรูปร่างดีเด่นไฟหน้าคู่รอบและกระจังหน้าที่มีแผ่นแนวนอนระหว่างพวกเขา กระจังเพิ่มเติมได้รับการจัดตั้งขึ้นภายใต้กันชนเพื่อปรับปรุงการระบายความร้อนของเครื่องยนต์ระบายความร้อนด้วยอากาศ การออกกำลังกายห้าประตูมีห้องเพียงพอสำหรับผู้โดยสารผู้ใหญ่ห้าคนและลำต้นขนาดเฉลี่ย เป็นคุณสมบัติแปลก ๆ เบรกมือนั้นมีไว้สำหรับล้อหน้าและวางล้ออะไหล่ที่ด้านบนของเครื่องยนต์ วีซ่าได้รับการเสนอแบบสเตอริโอและปัดน้ำฝนด้านหลัง ภายใต้ประทุนวีซ่าได้รับการเสนอให้เลือกใช้เครื่องยนต์เบนซินหรือเครื่องยนต์ดีเซล อดีตถูกนำเสนอด้วยกระบอกสูบคู่หรือสี่แบนในขณะที่มีดีเซลที่มีแรงบันดาลใจตามธรรมชาติเพียง 1.6 ลิตรเท่านั้น