ในปี 1999 GMC แนะนำรุ่นที่สองสำหรับยูคอนและพี่น้องเชฟโรเลตทาโฮและนำการอัพเกรดที่สำคัญ ด้วยความต้องการที่เพิ่มขึ้นสำหรับ SUV ขนาดเต็มในตลาด GMC ถูกเรียกเก็บเงินเต็มรูปแบบเพื่อรับยอดขายมากกว่าคนอื่นและพี่น้องยูคอน / Tahoe ได้รับความสนใจอย่างมาก ผู้ผลิตรถยนต์เอาชนะครึ่งหนึ่งของเซ็กเมนต์นั้นแล้ว แต่ฟอร์ดและไครสเลอร์พร้อมที่จะเปิดตัวผลิตภัณฑ์ของพวกเขา ยูคอนเป็นน้องชายที่หรูหราและหรูหรามากขึ้นของ Tahoe มันไม่ใช่เกรด CADILLAC ที่หรูหรา แต่แน่นอนว่าอยู่เหนือ Chevrolet Workhrolet ระบบไฟหน้าคู่ที่มีขอบโค้งมนและกระจังหน้ากว้างและสีดำที่สปอตเตอร์ตัวอักษรสีแดงของป้าย GMC สร้างความประทับใจที่ดี มันสั้นกว่าแคบลงและมีฐานล้อที่สั้นกว่ารุ่นก่อนและเป็นผลให้มันโกนน้ำหนักบางอย่าง ด้านหลังลูกค้าสามารถเลือกระหว่างรถกระบะแบบดั้งเดิมด้วยหน้าต่างพลิกขึ้นหรือประตูรถบานพับด้านข้าง (ประตูตู้เย็น) แม้จะมีฐานล้อที่สั้นกว่าเมื่อปี 2000 ยูคอนเสนอพื้นที่ภายในที่ใหญ่กว่า มีการเสนอเก้าที่นั่งเป็นตัวเลือกที่มีห้องพักเพียงพอสำหรับผู้โดยสารแถวที่สาม ที่ด้านหน้าลูกค้าสามารถเลือกระหว่างที่นั่งถังหรือม้านั่งที่มีที่นั่งเด็กแบบบูรณาการที่อยู่ตรงกลาง GMC ราคา - อยู่ต่ำกว่าคาดิลแลค Escalade ที่เพิ่งเปิดตัวเมื่อเร็ว ๆ นี้ ฉันอยู่ภายใต้เครื่องดูดควัน GMC ติดตั้งเครื่องยนต์ V-8 4.8 ลิตรบนรุ่นมาตรฐาน โมเดลตัวเลือกเต็มรูปแบบให้ความสำคัญกับเครื่องยนต์ V-8 6.0 ลิตร พวกเขาถูกจับคู่กับเกียร์อัตโนมัติสี่สปีด