ปฐมกาลเปิดบทใหม่ในประวัติศาสตร์ด้วยการแนะนำของ GV70 ยานพาหนะที่จะแข่งขันกับ BMW X3, Audi Q5 และยานพาหนะระดับพรีเมี่ยมอื่น ๆ ในเซ็กเมนต์ SUV-compact ฮุนไดไม่หยุดยั้งและเข้าสู่ตลาดพรีเมี่ยมด้วยปฐมกาลแบรนด์ที่มีขนาด แม้ว่ามันจะไม่ประสบความสำเร็จอย่างสมบูรณ์กับผู้เล่นตัวจริงทั้งหมด แต่ก็ยังคงแข็งแกร่งต่อผู้ผลิตรถยนต์ระดับพรีเมี่ยมขนาดใหญ่ GV70 ขึ้นอยู่กับแพลตฟอร์มไดรฟ์ล้อหลังส่วนใหญ่อาจดำเนินการจากซีดาน G70 ด้วยการออกแบบที่น่าทึ่ง GV70 ไม่คล้ายกับรถคันอื่นในตลาด นอกจากนี้ยังมาพร้อมกับความคิดที่สดใหม่เช่นรูปแบบล้ออัลลอยด์ - ล้อซึ่งดูเล็กเหมือนลูกกอล์ฟ ที่ด้านหน้า GV70 ให้ความสำคัญกับกระจังหน้าห้าด้านที่ซับซ้อนที่ดูเหมือน Chainmail จากด้านข้างนักออกแบบใช้วิธีการที่แตกต่างกับเส้นที่แตกต่างกันและพื้นผิวโค้ง บางคนอาจบอกว่ามันเป็นความคิดของ "เปลวไฟพื้นผิว" จินตนาการโดย Chris Bangle สองทศวรรษที่ผ่านมา ปลายด้านหลังสไตล์แฮทช์แบคกับกระบะโค้งและ D-Pillar เน้นรูปลักษณ์สปอร์ตของ GV70 ด้านบนของที่สปอยเลอร์หลังคาขนาดใหญ่เสร็จสมบูรณ์ภาพ ด้านหลังมีสองรุ่นสำหรับไอเสีย หนึ่งอยู่กับสองท่อกลมและอื่น ๆ ก็มีสองแนวตั้งที่มีรูปร่างห้าเหลี่ยมแบน การตกแต่งภายในตามการออกแบบรูปแบบรูปไข่ซ้ำ ๆ บนแผงแดชบอร์ดประตูและสลักช่องเก็บของ เนื่องจากมันเป็นรถที่ออกแบบมาสำหรับอายุการเชื่อมต่อนักออกแบบที่ติดตั้งจอกว้างสำหรับระบบ Infotainment, Android Auto และ Apple Carplay เข้ากันได้ ห้องโดยสารที่หรูหราเสนอห้องที่คล้ายกันเช่นเดียวกับในซีดาน G70 แต่มีที่อยู่ใกล้เคียงและตำแหน่งที่นั่งที่สูงขึ้น