พร้อมกับการปรับโฉมที่สองสำหรับ Scorpio Sedan ฟอร์ดได้เปิดตัวสถานีเกวียนสำหรับรถยนต์ที่ใหญ่ที่สุดในตลาดยุโรป: The Scorpio Wagon ฟอร์ดแนะนำเวอร์ชั่นเกวียนสำหรับราศีพิจิกในปี 1992 เพื่อฟื้นส่วนของตลาดผู้บริหารที่หายไปหลังจากเปลี่ยนจากกรานาดาสามกล่องไปยังแฮทช์แบ็กราศีพิจิกในปี 1985 ในขณะที่การเคลื่อนไหวของมันไม่ทำงานอย่างน้อยก็ช้า ลดลงของยอดขาย เริ่มต้นด้วย 1992 มันยังแนะนำช่วงเครื่องยนต์ใหม่ ฟอร์ดเรียนรู้ว่าเครื่องยนต์เปอโยต์ช้าเกินไปและเลือกที่จะใช้เฉพาะหน่วย WM Motori Turbocharged เกวียนแชร์พังผืดด้านหน้าด้วยรุ่นซีดาน มันโดดเด่นไฟหน้าใหญ่และกันชนที่ออกแบบใหม่ ฟอร์ดเก็บประตูหลังเดียวกันจากซีดาน แต่มันขยายหลังคาและเพิ่มชุดหน้าต่างด้านหลังที่ดูแปลก ๆ สำหรับพื้นที่ลำต้น นักออกแบบทำดรอปแนวตั้งสำหรับรถกระบะและเพิ่มไฟท้ายขนาดเล็กที่ติดตั้งบนแผงควบคุมในไตรมาสที่ด้านหลัง การตกแต่งภายในนั้นดีกว่ามากด้วยเส้นที่นุ่มนวลบนแดชบอร์ด มันยังให้ความสำคัญกับสแต็กกึ่งกลางที่มีการควบคุม HVAC ที่วางอยู่ด้านบนและการควบคุมเสียงที่อยู่ด้านล่าง มันปรับปรุงวัสดุที่มีน้ำหนักเบาและอุปกรณ์ภายในในที่สุดก็ตรงกับที่ติดตั้งบน BMW 5-series เบาะไฟฟ้าที่โดดเด่นของ Ghia, เบาะหนัง, และการจดฝ่อไม้บนแผงหน้าปัดและประตู ภายใต้ประทุนฟอร์ดลดลงเครื่องยนต์คาร์บอเรย์และปรับปรุงประสิทธิภาพให้กับคนอื่น ๆ แต่รถยังคงแน่วแน่จากมุมมองของประสิทธิภาพ รุ่นฐานให้ 120 แรงม้า แต่มาจากปี 1990 รุ่นปี เครื่องยนต์ Cosworth 2.9 ลิตรมีประสิทธิภาพเพียงพอที่จะขับเคลื่อนยานพาหนะได้ดีเกินกว่า 120 ไมล์ต่อชั่วโมง (194 kph) แต่มันก็ยังกระหายน้ำ