200SX เป็นชื่อส่งออกสำหรับ Silvia S14 และมีความแตกต่างเล็กน้อยเล็กน้อย แต่มันเก็บแพคเกจการจัดการเดียวกันและระดับประสิทธิภาพที่คล้ายกัน Nissan Silvia Nameplate ย้อนกลับไปในเวลา 1975 เมื่อมีการแนะนำให้ใช้รถเก๋งขนาดเล็ก มันไม่ได้ตั้งชื่อนิสสัน แต่ Datsun มันทำให้ตลาดส่งออกและทำให้มันอยู่ในยูเอสโซลเช่นกันในช่วงเวลาที่วิกฤตการณ์น้ำมันบดขยี้ยุครถกล้ามเนื้อ กรอไปข้างหน้าอย่างรวดเร็วถึงปี 1993 เมื่อมีการเปิดตัว 1994 200SX ในตลาดหลายแห่งรวมถึงคนในยุโรปและออสเตรเลีย ภายนอกคล้ายกับ Silvia S14 ที่มีขอบโค้งมนและไม่มีไฟหน้าป๊อปอัปเช่นเดียวกับรุ่นก่อน Nissan 280sx มันได้รับการเสนอให้เฉพาะในฐานะที่เป็นรถเก๋งรูปร่างสามกล่องในขณะที่นิสสันขวานสแควร์จากแผนการผลิต แทร็กที่กว้างขึ้นและฐานล้อที่ยาวขึ้นทำให้ 200SX / Silvia S14 สะดวกสบายมากขึ้น ข้างในมันไม่ได้แสดงแรงบันดาลใจมากเกินไปจากนักออกแบบ อาจเข้าใจผิดกับ Sentra หรือ Maxima เพียงสี่หน้าปัดเครื่องดนตรีและแดชบอร์ดโค้งเบา ๆ ด้านบนถูกครอบครองโดย HVAC บนสแต็กกึ่งกลางซึ่งลาดชันและไม่ได้แนวตั้งในขณะที่ระบบเสียงถูกวางไว้ที่ด้านล่าง ที่นั่งถังด้านหน้าสัญญาการสนับสนุนที่ดีในขณะที่เข้าโค้ง ที่ด้านหลังมีสถานที่สำหรับคนที่เล็กกว่าเท่านั้น จากมุมมองทางเทคนิค 200SX เป็นเรื่องราวที่แตกต่างกัน แม้ว่ามันจะแข่งขันกับรถยนต์แบบสปอร์ตคูเป้อื่น ๆ จากยุคของมันเช่นฮอนด้าโหมโรงมาสด้า MX6 หรือฟอร์ดโพรบมันนำเสนอแพลตฟอร์มขับเคลื่อนล้อหลังที่ทำให้ดีสำหรับการดริฟท์ มันถูกพอดีกับมาตรฐานในคู่มือ 5 สปีด แต่มีอัตโนมัติ 4 สปีดพร้อมใช้งาน