ในขณะที่ฟอร์ดกำลังเตรียมการเปิดตัวของรุ่นที่สามของ Mondeo แผนกการตลาดคิดว่าเกวียนยังคงมีบางสิ่งที่จะพูด มันเป็นหนึ่งในยานพาหนะที่ใหญ่ที่สุดในชั้นเรียนและลำตัวโพรงนั้นดีที่จะย้ายนักเรียนจากที่บ้านไปจนถึงวิทยาลัยเป็นหนึ่งในการเดินทางโดยไม่ต้องใช้รถพ่วงที่แนบมา สถานีใหญ่ - เกวียนได้รับการออกแบบมาเพื่อเติมเต็มความต้องการของครอบครัวที่ไม่ต้องการ MPV ด้วยที่นั่งด้านหลังพับมันก็ดีพอที่จะเป็นสถานที่นอนหลับ ด้วยไฟหน้าสามเหลี่ยมกวาดไปบนเครื่องดูดควันและกระจังรูปสี่เหลี่ยมคางหมูที่บางเฉียบรุ่นที่สองของ Mondeo นั้นได้รับผลกระทบ มีการแนะนำให้รู้จักกับตลาดในปี 2000 แต่การออกแบบของมันไม่ล้าสมัย ถึงกระนั้นฟอร์ดตัดสินใจที่จะทำฟอร์ลิฟท์บนมันและเปลี่ยนกันชนหน้าเล็กน้อยและไฟหน้า การตกแต่งภายในดูดีพร้อมแดชบอร์ดที่เสนอสองหน้าปัดใหญ่เหมือนกันสำหรับเครื่องวัดวามเร็วและมาตรวัดความเร็วและจอ LCD ขนาดเล็กสองจอที่ด้านล่างของพวกเขา สัมผัสที่ดีของความรู้สึกหรูหราเป็นนาฬิกาวงรีบนสแต็คกึ่งกลางเหนือระบบ infotainment ที่เป็นตัวเลือกซึ่งให้ความสำคัญกับซีดีและ Sat-Nav เนื่องจาก Mondeo เป็นที่รู้จักกันดีในเรื่องความสามารถในการเข้าโค้งความเร็วผู้ผลิตรถยนต์จึงตัดสินใจที่จะติดตั้งหนุนที่สูงขึ้นบนที่นั่งด้านหน้าเพื่อให้ผู้อยู่อาศัยอยู่ในสถานที่ ด้านหลังที่นั่งแบบแยกพับได้อนุญาตให้ลำต้นขยายไปถึง 1700 ลิตร (60 cu-ft) จาก 538 ลิตรที่เหมาะสม (19 cu-ft) รุ่น 2005 ได้รับสายเครื่องยนต์ใหม่รวมถึงเครื่องยนต์ดีเซล Duratorq ที่นำเสนอในการส่งออกพลังงานที่แตกต่างกันสี่แบบ