แม้ว่ามันจะไม่ใช่รถคันแรกในประวัติศาสตร์ แต่ก็ถือว่าเป็นหนึ่งในยานพาหนะที่สำคัญที่สุดที่สร้างขึ้นในศตวรรษที่ XXth หากฟอร์ดเอ๋ยไม่มีความสำเร็จเราจะไม่เคยได้ยินเกี่ยวกับ บริษัท ฟอร์ดมอเตอร์อีกครั้ง เมื่อเฮนรีฟอร์ดผลิตรถคันแรกเขามีเพียง 223 และการเปลี่ยนแปลงในธนาคารเท่านั้น ทุกอย่างอื่นลงทุนในการพัฒนาและผลิตยานพาหนะคันแรก และเขามีความคิดที่จะทาสีพวกเขาสีแดง ทั้งหมดนั้น! อาจเป็นเรื่องยากที่จะเข้าใจด้วยมาตรฐานที่ทันสมัยแบบจำลอง A. แต่รถเป็นความก้าวหน้าที่แท้จริงสำหรับอุตสาหกรรมมอเตอร์ของโลก มีผู้ผลิตรถยนต์จำนวนมากทั่วโลกรวมถึงในสหรัฐอเมริกา แต่เฮนรี่ฟอร์ดเชื่อว่ากลุ่มนักลงทุนนำเงินของพวกเขาในการพัฒนาแบรนด์ใหม่ ความคิดของเขาคือการสร้างรถยนต์ที่ง่ายต่อการขับขี่และมีห้องเพียงพอสำหรับผู้ใหญ่สี่คน เขาไม่รู้แน่ชัดว่าจะวางประตูที่ไหนและนั่นเป็นเหตุผลว่าทำไมยานพาหนะที่โดดเด่นเพียงคนเดียวที่ด้านหลัง ดังนั้นผู้โดยสารควรปีนขึ้นจากด้านหลังในขั้นตอนและม้านั่งด้านหลัง ตามมาตรฐานเหล่านั้นมาตรฐานฟอร์ดโมเดล A ไม่ใช่รถที่ทันสมัย มันให้ความสำคัญกับปั๊มฮอร์นและไฟหน้า Oxyacetylene ที่ด้านหน้าเพื่อสว่างขึ้นถนน แต่คนขับนั้นยุ่งมากกับคันเหยียบทั้งสี่และตัวเลื่อนบนพวงมาลัยเพื่อปรับเวลาการจุดระเบิด นั่นเป็นเหตุผลที่มีความต้องการผู้โดยสารสองคนอยู่ข้างหน้า ด้านหลังมีเครื่องยนต์สองสูบใต้ยานพาหนะที่ผลิต "น่าประทับใจ" 8 HP ตามมาตรฐานเหล่านั้นตามมาตรฐานที่มีขนาดใหญ่มาก มันเป็นพลังมากที่สายพานไดรฟ์หนังมีแนวโน้มที่จะแตกหักบ่อยครั้ง