ฟอร์ดและนิสสันเข้าร่วมบังคับให้พัฒนา SUV ใหม่สำหรับตลาดยุโรปส่งผลให้ Duoverick-Terrano II ทั้งสองมีทั้งสามและห้าประตู แบรนด์อเมริกันเลือกชื่อไม่ฝักใฝ่ฝ่ายใดในขณะที่นิสสันกล่าวต่อกับชื่อ Terrano II ในฐานะผู้สืบทอดสำหรับ Terrano รุ่นแรก ในขณะที่โดยทั่วไปยานพาหนะทั้งสองมีเทคนิคเช่นเดียวกับกลยุทธ์การตลาดที่แตกต่างกันและฟอร์ดตัดสินใจที่จะใช้ตัวเลือกแพ็คเกจอื่น ๆ สำหรับรุ่น ด้วยมุมที่นุ่มนวลและมุมโกนซึ่งไม่ฝักใฝ่ฝ่ายใดยืนยันว่ายุคลิ่มได้หายไปแม้สำหรับยานพาหนะ 4x4 อย่างไรก็ตามมีการรำลึกถึงไฟหน้ากำลังสองและสัญญาณเลี้ยวแบบสี่เหลี่ยมผืนผ้าและไฟตัดหมอกที่ติดตั้งบนกันชนหน้า แต่ยุคการออกแบบใหม่ที่เห็นได้ชัดที่ด้านข้างซึ่ง Beltline ที่น้อยไปหาน้อยดูโค้งเหมือนก้าวอ่อนบนประตูด้านหลังเหนือแผงไตรมาส ฟอร์ดติดตั้งเสนอไม่ฝักใฝ่ฝ่ายใดด้วยตัวเลือกห้าหรือเจ็ดที่นั่งพร้อมที่นั่งกระโดดในพื้นที่ลำต้น ด้วยแถวที่สองและสามที่พับลงผู้ไม่ฝักใฝ่ฝ่ายใดให้ขนาดลำตัว 1900 ลิตร (67 Cu-FT) ในขณะที่ติดตั้ง Seven Seven ที่ติดตั้งไว้ก็แทบจะไม่สามารถให้ห้องสำหรับแซนวิชได้ ยานพาหนะถูกสร้างขึ้นบน Chassis Ladder-Chassis พร้อมระบบกันสะเทือนอิสระและเพลาล้อหลังห้าลิงค์ มันขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์เบนซิน 2.4 ลิตรหรือ Tubodiesel ขนาด 2.7 ลิตร ทุกรุ่นเป็นแบบพาร์ทไทม์ 4x4 พร้อมเกียร์ต่ำและการส่งสัญญาณมาตรฐานเป็นคู่มือ 5 สปีด ตัวเลือกสำหรับอัตโนมัติ 4 สปีดอยู่ตามรายการตัวเลือก