รุ่นที่สามของเฟียสต้าเป็นคนแรกที่ได้รับรุ่น 5 ประตูซึ่งนำไปสู่ความสำเร็จในเชิงพาณิชย์อย่างมากในตลาดยุโรป ในขณะที่ประเทศคอมมิวนิสต์ยุโรปตะวันออกได้ฟรีอีกครั้งตลาดใหม่ก็เปิดให้ผู้ผลิตรถยนต์ มันเป็นช่วงเวลาที่สมบูรณ์แบบสำหรับฟอร์ดที่จะแนะนำยานพาหนะขนาดเล็กห้าประตูซึ่งราคาไม่แพงกว่ายานพาหนะเยอรมันอื่น ๆ ในตลาดส่วนใหญ่ การคำนวณของมันถูกต้อง สำหรับการออกแบบฟอร์ดได้ตัดสินใจที่จะมีไฟหน้าคล้ายกันในรถยนต์และเฟียสต้าตามกฎแล้ว สัญญาณไฟเลี้ยวที่ติดตั้งมุมเลียนแบบที่พบในพี่น้องที่ยิ่งใหญ่กว่าการคุ้มกัน Sierra และราศีพิจิกขนาดใหญ่ ด้วยมือจับสีดำบนประตูรถให้การเข้าถึงที่ดีกว่าภายในยานพาหนะส่วนใหญ่ที่สร้างขึ้นในประเทศในยุโรปตะวันออก ภายในแนวโน้มการออกแบบใหม่ทำลายเส้นเชิงมุมของอดีตและนำเส้นใหม่ที่ราบรื่นขึ้นของ 90s มันเป็นรุ่งอรุณของยุค Biodesign มาตรวัดความเร็วกลางและการมองหาการแข่งขันที่ได้รับแรงบันดาลใจจาก Tachometer เป็นสัญญาณที่ดีของวิวัฒนาการสำหรับรถฟอร์ดเซ็กเมนต์ขนาดเล็ก Fiesta ได้รับการเสนอให้กับซันรูฟวิทยุ - เครื่องเล่นเทปคาสเซ็ตเครื่องปรับอากาศและหน้าต่างพลังงานบนรายการตัวเลือก ฟอร์ดสัญญาว่าจะนำเสนอเครื่องยนต์ที่ประหยัดน้ำมันและติดตั้งตัวเลือกของสามหน่วยน้ำมันเบนซินและดีเซล พวกเขาทั้งหมดถูกจับคู่กับเกียร์ธรรมดา 5 สปีด