Ford Fiesta รุ่นที่หกเปิดเผยในปี 2550 ที่แฟรงค์เฟิร์ตมอเตอร์โชว์ปรัชญาการออกแบบจลนพลศาสตร์ของฟอร์ดแนะนำในปี 2549 เมื่อเทียบกับเฟียสต้ารุ่นก่อนหน้าการออกแบบภายนอกเป็นการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่แสดงความคล่องตัวและทัศนคติ รูปลักษณ์ที่ว่องไวนั้นได้รับจากกระจังหน้าใหญ่ที่ส่วนล่างของกันชนที่รวมตัวยึดป้ายทะเบียน หลังคาที่กวาดจะจบลงในสปอยเลอร์ขนาดเล็กในขณะที่มุม A-pillar ที่เพิ่มเข้ามาในรูปลักษณ์แบบไดนามิก ทั้ง 3 ประตูและรุ่น 5 ประตูมีพื้นฐานมาจากร่างกายเดียวกันดังนั้น 5 ประตูไม่ได้มีการออกแบบที่สปอร์ตหรือแบบไดนามิกน้อยลง สร้างขึ้นบนแพลตฟอร์ม B-Car ใหม่ของฟอร์ดเฟียสต้าใหม่ที่มีรูปแบบการระงับง่าย ๆ กับ McPherson Struts ที่ด้านหน้าและกึ่งอิสระด้านหลัง เมื่อเทียบกับเฟียสต้า 3 ประตูรุ่น Fiesta 5-Doors มาพร้อมกับพื้นที่กระจกที่ใหญ่กว่าที่สร้างความรู้สึกในห้องโดยสารภายในห้องโดยสาร ภายใน Fiesta 5-Doors ให้ความสำคัญกับห้องโดยสารที่กว้างขวางสำหรับผู้โดยสารด้านหน้าอย่างไรก็ตามผู้โดยสารด้านหลังที่ดิ้นรนด้วย Limit Legroom และ Headroom การตกแต่งภายในค่อนข้างทันสมัยสำหรับปี 2008 และขึ้นอยู่กับระดับการตัดแต่งมันเป็นจุดเด่นการควบคุมสภาพอากาศอัตโนมัติกระจกมองข้างพลังงานอุ่นและกล่องเกียร์อัตโนมัติ เครื่องยนต์น้ำมันเบนซินและเทอร์โบดีเซลทั้งสองและสามารถจับคู่กับการส่งผ่านแบบแมนนวลขนาด 5 สปีดหรือ 6 สปีดขึ้นอยู่กับการติดตั้ง PowerPlant