พัฒนาร่วมกับมาสด้าสำหรับตลาดเอเชียน. 1999 ฟอร์ดอีโคโนวน์เป็นรถตู้ขนาดเล็กที่ใช้สำหรับการขนส่งผู้คนและเป็นรถยนต์เชิงพาณิชย์ที่มีแสงสว่าง ในตลาดเอเชียยานพาหนะยูทิลิตี้แสงถูกใช้เป็นพื้นฐานสำหรับการเปลี่ยนแปลงทุกชนิดตั้งแต่รถตู้ปกติใช้งานจนถึงค่าย เนื่องจาก Econovan เป็นยานพาหนะราคาไม่แพงที่สร้างขึ้นบนแชสซีที่แข็งแกร่งมันทำให้เป็นหนึ่งในตัวเลือกที่ดีที่สุดสำหรับการแปลงดังกล่าว รถเป็นที่รู้จักกันในนาม Mazda Bongo ทีมออกแบบมาสด้าสร้างแนวคิดรถแท็กซี่ไปข้างหน้าด้วยกระจกหน้ารถที่เริ่มต้นขึ้นเหนือแผงด้านหน้า เครื่องยนต์และกระปุกเกียร์ถูกติดตั้งระหว่างผู้อยู่อาศัยด้านหน้าภายใต้อุโมงค์กลางสูง มีสองประตูปกติอยู่ด้านหน้าเพื่อเข้าถึงห้องโดยสารสองประตูบานเลื่อนที่ด้านข้างและยกขนาดใหญ่ที่ด้านหลังของรถ รถถูกนำเสนอด้วยฐานล้อสั้นหรือยาว หน้าต่างบานเลื่อนที่โดดเด่นสำหรับพื้นที่ประตู คลัสเตอร์เครื่องมือให้ความสำคัญกับการออกแบบที่ผิดปกติด้วยมาตรวัดน้ำมันเชื้อเพลิงและตัวบ่งชี้อุณหภูมิน้ำหล่อเย็นที่ติดตั้งภายในหน้าปัด Tachometer หน้าจอ LCD สำหรับนาฬิกาถูกวางไว้ที่ด้านล่างของมาตรวัดความเร็ว เนื่องจากยานพาหนะถูกสร้างเป็น LCV รุ่นฐานจึงไม่มีหน้าต่างพลังงานหรือเครื่องปรับอากาศ ระดับการตัดขอบบนที่โดดเด่นทั้งหน้าต่างและด้านข้างสำหรับพื้นที่ผู้โดยสาร ฟอร์ดเสนอ Econovan ด้วยน้ำมันเบนซิน 2.0 ลิตรหรือเครื่องยนต์ Tubodiesel 2.0 ลิตรทั้งคู่จับคู่กับคู่มือ 5 สปีด