ในช่วงกลาง '80s เซดานซีดานขนาดกะทัดรัดกำลังเติบโตและตลาดเริ่มให้ความสนใจกับยานพาหนะเช่นออดี้ 80, โฟล์คสวาเก้น Jetta, Renault 18 หรือฟอร์ด Escort Sedan / Orion คำพิพากษาทำแผนเอา Ritmo Hatchback และเปลี่ยนเป็นยานพาหนะสามกล่องที่มีลำต้นที่ด้านหลังแทนที่จะเป็นประตูท้ายที่ลาดชัน เป็นผลให้ในปี 1984 ผู้ผลิตรถยนต์ชาวอิตาลีแนะนำ Regata ในเวลาเดียวกันกับ Ritmo ที่ปรับโฉม มันง่ายมากที่จะสังเกตเห็นความคล้ายคลึงกันของการออกแบบของพี่น้องสองคนเริ่มต้นด้วยไฟหน้าใหญ่ที่มีขนาดใหญ่ การออกกำลังกายที่มีรูปร่างคล้ายกับมุมโค้งมนบนฝากระโปรงและล้อเลื่อนเป็นเรื่องปกติสำหรับยุคนั้น ในปี 1986 Fiat เปิดตัว Facelift สำหรับ Regata ซึ่งเปิดเผยประตูใหม่และแผงควบคุมร่างกายดัดแปลง มันสปอร์ตที่จับใหม่ซึ่งแทนที่เสียงฟลัชจากรุ่นที่ไม่ได้ปรับโฉม ภายในคำพิพากษาใช้สไตล์คลิสต์เดียวกันของภายนอก ซึ่งแตกต่างจากพี่น้อง Hatchback มันเป็นรูปแบบที่แตกต่างกันสำหรับคลัสเตอร์เครื่องมือ ทีมงานออกแบบติดตั้งการควบคุมพัดลมที่ซ้อนกึ่งกลางและวางวิทยุในแผงควบคุม ที่นั่งถังด้านหน้าของมันให้ความสะดวกสบายมากกว่าการสนับสนุนด้านข้างเนื่องจากขาดการหนุน ภายใต้ฮูดเฟียตติดตั้งตัวเลือกของสามน้ำมันเบนซินและเครื่องยนต์ดีเซลหนึ่งตัว ต่อมาหลังจากที่ Facelift รุ่นเชื้อเพลิงฉีดให้ 101 แรงม้าและกลายเป็นรุ่นที่โด่งดังที่สุดของ Regata นอกเหนือจากฐานเครื่องยนต์ 1.3 ลิตรรุ่นอื่น ๆ ทั้งหมดถูกจับคู่กับเกียร์ธรรมดาห้าสปีด น่าเสียดายที่เพลาล้อหลังสดที่มีใบไม้สปริงส์ทำลายความสะดวกสบายสำหรับผู้โดยสารด้านหลัง