กองหลังเป็นผลิตภัณฑ์ที่ออกแบบมาจาก Mitsubishi และ Fiat ความแตกต่างอยู่ในรายละเอียดและตัวเลือกแพ็คเกจ ในปี 2559 มิตซูบิชินั้นต้องการเงินอย่างสิ้นหวังเนื่องจากผลิตภัณฑ์มีการดึงดูดตลาดน้อยลง นอกเหนือจากไฮบริดสลีปลั๊กอินของ Outlander และรถปิคอัพ L200 ผลิตภัณฑ์ของ บริษัท ที่พยายามดิ้นรนเพื่อความอยู่รอดในตลาด ในทางกลับกันคำพิพากษาจำเป็นต้องใช้รถปิคอัพเพื่อขยายพอร์ตโฟลิโอยานพาหนะยูทิลิตี้ ดังนั้นแทนที่จะพัฒนาผลิตภัณฑ์ของมันก็ขอให้มิตซูบิชิใส่ป้ายคำพิพเงินใน L200 ความแตกต่างที่สำคัญระหว่างกองหลังและ L200 เป็นตราและพังผืดด้านหน้า Fiat Fullback Cross โดดเด่นไฟหน้ากลับกลับมาและตะแกรงตาข่ายที่มีรูปแบบ 3 มิติบนมัน รุ่นข้ามมุ่งเป้าไปที่ผู้ที่ใช้รถกระบะในฐานะยานพาหนะสันทนาการเหมาะที่จะพกสิ่งของหนักในเตียงหรือดึงรถพ่วง ในขณะที่คำพิพากษาเสนอกองหลังปกติที่มีห้องโดยสารสองหรือสี่ประตู, รุ่นข้ามมีให้บริการในสี่ประตูเท่านั้น ข้างในครอสเต็มรูปแบบมีวัสดุระดับไฮเอนด์, เบาะหนังและการแทรกอลูมิเนียมบนคอนโซลกลางและแผงประตู ระบบสาระบันเทิงขนาดใหญ่ดำเนินการจากมิตซูบิชิได้รับการติดตั้งเป็นมาตรฐาน Fiat Professional เป็นรถยนต์ยานพาหนะยูทิลิตี้ของอิตาลี Carmaker และลูกค้าที่มี LCV อยู่แล้วจากมันขอให้ยานพาหนะออฟโรดที่เชื่อถือได้และเชื่อถือได้ คำพิพากษาเสนอกองหลัง ภายใต้เครื่องดูดควันรถปิคอัพมีเครื่องยนต์ Tubodiesel ขนาด 2.4 ลิตรสำหรับตลาดส่วนใหญ่ในขณะที่ในบางประเทศมีอยู่กับหน่วยน้ำมันเบนซินขนาด 2.3 ลิตร การส่งสัญญาณมาตรฐานเป็นคู่มือ 6 สปีดในขณะที่อัตโนมัติ 5 สปีดอยู่ในรายการตัวเลือก เกียร์ที่มีช่วงต่ำได้รับการติดตั้งเป็นมาตรฐานสำหรับช่วงทั้งหมด