สงครามโลกครั้งที่สองเปิดเผยความสำคัญของยานพาหนะเบาว่องไวออฟโรดและรัฐบาลอิตาลีสั่งให้คำพิพากษาสร้างขึ้น และนั่นคือจุดเริ่มต้นของ Campagnola มันอาจเป็นยานพาหนะนอกถนนที่ดีที่สุดที่คุณไม่เคยรู้มาก่อน แต่มันทำมากกว่านั้น คำพิพากษาขายใบอนุญาตให้กับอดีตประเทศคอมมิวนิสต์เพื่อสร้างพวกเขาและร่างกายของกล่องเคลื่อนที่ได้อย่างง่ายดายผ่านโคลนและหลุมบ่อทศวรรษหลังจากที่รถได้รับการแนะนำ มันเป็นรถจี๊ปอิตาลีที่แท้จริงและยิ่งกว่านั้นมันเป็นยานพาหนะที่เชื่อถือได้และเชื่อถือได้แม้ว่ามันจะขาดในแผนกพลังงาน จากด้านหน้ามันดูเหมือน mini moke ด้วยแผ่นแนวนอนบนกระจังหน้าและไฟหน้ากลม รัฐบาลอิตาลีติดตั้งรถยนต์เพื่อใช้ทางทหารด้วยการออกกำลังกายและคุณสมบัติต่างๆ แต่มันไม่นานจนกระทั่งตลาดพลเรือนร้องไห้สำหรับรถของเล่นออฟโรดใหม่ที่สร้างขึ้นโดยคำพิพากษาและผู้ผลิตรถยนต์ได้รับแสงสีเขียวเพื่อเสนอในตลาดเสรี มันสร้างขึ้นในสองรุ่นหลัก: เปิดประทุนและด้วยความแข็งของเมทัลลิค แผงแบนจากด้านข้างของพวกเขาและขอบโค้งมนของเครื่องดูดควันทำให้รถดูดีขึ้นในชีวิตจริงมากกว่าในภาพ การตกแต่งภายในแทบจะเป็นสถานที่ที่สะดวกสบาย พวงมาลัยแบบสามก้านและชุดมาตรวัดที่ติดตั้งในศูนย์ Dash-Panel เป็นคุณสมบัติทั้งหมดสำหรับไดรเวอร์ แม้แต่มอเตอร์ที่ปัดน้ำฝนก็สัมผัสกับกรณีอลูมิเนียมที่ดูหยาบ ๆ ที่ฐานของกระจกหน้ารถแยก ที่นั่งของ Campagnola เป็นขอบโลหะที่มีหมอนกับพวกเขา สำหรับประตูที่ดีพวกเขาอาจถูกลบออกและทิ้งไว้ข้างหลัง ภายใต้ประทุน Fiat เสนอ Campagnola ด้วยตัวเลือกที่แตกต่างกันดีเซลและน้ำมันเบนซิน ยานพาหนะมีเกียร์ธรรมดา 4 สปีด, เคสโอนที่มีช่วงต่ำและความแตกต่างด้านหลังล็อค