คำพิพากษานำเสนอในปี 1922 รุ่นสปอร์ตสำหรับ 519 มันเบาเร็วกว่าและสร้างขึ้นสำหรับผู้ที่กล้าหาญมากขึ้นบนท้องถนน 519 S มีมากกว่าห้องพักสำหรับสี่และสี่ประตู แม้จะมีการออกกำลังกายสไตล์ตอร์ปิโดที่สร้างขึ้นโดย Carozzeria Fiat ซึ่งเทียบเท่ากับ GT แบบเปิดโล่งที่ทันสมัยพร้อมเข้าถึงที่นั่งด้านหลังได้ง่ายขึ้น ปีกน้องที่นูนและหางเว้าทำให้คล่องตัวและเหมาะสำหรับความเร็วที่สูงขึ้น ในยุค 20 รถยนต์ดูคล้ายกับที่อื่นมาก แต่คำพิพากษาพยายามที่จะทำให้สิ่งต่าง ๆ แตกต่างกัน มันใช้หม้อน้ำรูปตัววีแทนที่จะเป็นกำลังสองที่จัดตั้งขึ้นแล้ว นอกจากนี้ส่วนกลางของหม้อน้ำถูกเลื่อนไปข้างหน้าเหมือนลูกศร ล้ออะไหล่ของมันอยู่บนขอบด้านข้างด้านหลังบังโคลนหน้า รูปร่างที่ผิดปกติสำหรับช่วงเวลาเหล่านั้นคือกระจกหน้ารถซึ่งแบ่งออกเป็นสองข้างด้วยเสากลางขยับไปข้างหน้าและทั้งสองฝ่ายก็เงยหน่อย คำพิพากษาดูแลดีในการเลือกคุณภาพวัสดุที่ดีสำหรับการตกแต่งภายใน คำพิพากษานำเสนอรถด้วยเบาะหนังผ้าไหมหรือผ้า แม้จะมีฐานล้อที่สั้นกว่าเมื่อเทียบกับ 519 ปกติรุ่น S นำเสนอพื้นที่ภายในและพื้นที่ว่างมากมายโดยเฉพาะอย่างยิ่งกับหลังคาบนผืนผ้าใบ การอัพเกรดที่ใหญ่ที่สุดสำหรับส่วนเทคนิคคือการแนะนำของกลองพลังงานเบรกสำหรับทั้งช่วง วิศวกร Fiat อัพเกรดเครื่องยนต์เช่นกัน มันให้ความสำคัญกับหน่วยอินไลน์หกกับวาล์วหัวในขณะที่ผู้ผลิตรถยนต์รายอื่นยังคงใช้ระบบด้านข้างวาล์ว มันจับคู่กับเกียร์ธรรมดาสี่สปีด