ในปี 1922 Fiat เปลี่ยนโมเดล Typo 3 ด้วยช่วง 519 สร้างเป็นซีดาน (Berlina), รถลีมูซีน, cabriolet สี่ประตูและ roadster เพียงสี่ปีที่ผ่านมานับตั้งแต่จุดจบของ WWI และเศรษฐกิจอิตาลีเริ่มฟื้นตัว คำพิพากษาสนับสนุนจากการขายในตลาดบ้านเริ่มที่จะปรับให้เข้ากับความต้องการของลูกค้าที่ดีกว่าคนอื่น วิศวกรของมันพัฒนาเครื่องยนต์และเทคโนโลยีใหม่ที่สามารถทำให้รถยนต์ขับรถได้ง่ายกว่าแบรนด์อื่น ๆ แต่ 519 ไม่ใช่ความสำเร็จที่ บริษัท หวังไว้ ในยุค 20 รถยนต์ดูคล้ายกับที่อื่นมาก แต่คำพิพากษาพยายามที่จะทำให้สิ่งต่าง ๆ แตกต่างกัน มันใช้หม้อน้ำรูปตัววีแทนที่จะเป็นกำลังสองที่จัดตั้งขึ้นแล้ว มันวางล้ออะไหล่บนขอบด้านข้างด้านหลังล้อหน้าและสร้างเรือนกระจกด้วยองค์ประกอบที่ตรงและแบน บางรุ่นมีพื้นที่เปิดโล่งสำหรับคนขับและล้อมรอบสำหรับผู้โดยสารด้านหลัง (Coupe de Ville) ตัวเลือกคือหน้าต่างหน้าสวิงออก ส่วนบนอนุญาตให้อากาศบริสุทธิ์มากขึ้นเพื่อเข้าสู่ห้องโดยสาร คำพิพากษาดูแลดีในการเลือกคุณภาพวัสดุที่ดีสำหรับการตกแต่งภายใน รถถูกนำเสนอด้วยเบาะหนังหรือที่นั่งผ้า การอัพเกรดที่ยิ่งใหญ่ที่สุดคือส่วนทางเทคนิคที่มีการแนะนำกลองพลังงานเบรกสำหรับทั้งช่วง พบการอัพเกรดที่สำคัญอีกครั้งบนเครื่องยนต์ มันให้ความสำคัญกับหน่วยอินไลน์หกกับวาล์วหัว มันจับคู่กับเกียร์ธรรมดาสี่สปีด