500 นั้นประสบความสำเร็จอย่างมากในตลาดและ Fiat ไม่ทราบว่าต้องทำอะไรเพื่อทำเงินจากมัน ดังนั้นจึงจินตนาการถึงรุ่นสุดหรูที่ชื่อ 500 L (Lusso - Luxury) ในปี 1968 ผู้ผลิตรถยนต์ชาวอิตาลีได้ทำรถที่มีประตูบานพับด้านหน้าแล้วและถือว่าปลอดภัยอีกครั้ง หลังจากแนะนำซีรี่ส์ D Series และ F (Family) ซึ่งเป็นแผนกการตลาดที่สังเกตเห็นว่าลูกค้าจำนวนมากขอให้การปรับแต่งมากขึ้นจาก 500s ของพวกเขา The Little Fiat เป็นอุปกรณ์ Gadget แล้วและได้รับไอคอนสถานะ มันติดตั้งกันชนโลหะที่สองด้านหน้าของปกติห่อกันชนโลหะโครเมี่ยมสำหรับผู้เริ่มต้น นักออกแบบใช้สัญญาณเปิดรอบเดียวกันจาก 500 F และประตู ในขณะที่ F / Berlina ได้รับการออกแบบให้เป็นระดับการตัดแต่งกลาง L เป็นรุ่นเต็มตัวเลือก ภายในมีแนวคิดการออกแบบที่เรียบง่ายเหมือนกันกับช่วงที่เหลือของช่วง มันโดดเด่นไวนิล (หนังเทียม) ที่นั่งและแผงประตูเบาะ METALLIC, TrapeZoidal Instrument Cluster Sported Speedometer และไฟเตือนไม่กี่สำหรับเชื้อเพลิงการชาร์จและแรงดันน้ำมัน พวงมาลัย Sported สองซี่คู่ ภายใต้เครื่องดูดควันที่ 500 ลิตรดำเนินการมากกว่าเครื่องยนต์ 500 ซีซีที่ปรับแต่งจาก 500 กีฬา พลังของมันลดลงเหลือ 18 แรงม้าจาก 21 HP เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิง