Fiat 500 เป็นความสำเร็จอย่างมากและผู้ผลิตรถยนต์ชาวอิตาลีปรับปรุงรถยนต์อย่างต่อเนื่อง ในปี 1965 ได้เปิดตัวรุ่น F / Berlina ประตูบานพับหลังเริ่มที่จะถูกคายประจุโดยผู้ผลิตรถยนต์เนื่องจากเหตุผลด้านความปลอดภัย คำพิพากษาปฏิบัติตามแนวโน้มสำหรับผู้เล่นตัวจริงทั้งหมดและเป็นเวลาที่มีการเปลี่ยนแปลงรุ่น 500 แต่ผู้ผลิตรถยนต์ไม่สามารถทำอย่างนั้นได้ในชั่วข้ามคืนและเริ่มแนะนำพวกเขาในรุ่นที่ปรับโฉมเช่น F / Berlina FIAT เปิดตัว 500 F ในปี 1965 และเป็นตัวแทนของระดับการตัดแต่งกลางสำหรับรถยนต์อิตาลีส่วนเล็ก ๆ อายุการใช้งานของมันแพร่กระจายไปทั่ว 500 D (รุ่นล่าสุดด้วยการฆ่าตัวตายประตู) และ L (Lusso - Luxury) มันเกือบจะเหมือนกับช่วงที่เหลือของช่วงและมันก็มีอยู่ด้วยหลังคาที่มั่นคงหรือบนผืนผ้าใบ 1000 F อาจได้รับการยอมรับจากรอบสีส้ม, สัญญาณไฟเลี้ยวที่ติดตั้งอยู่บนหน้าจอด้านหน้าคล้ายกับจากรุ่น D-version และแตกต่างจากรุ่น F มันสปอร์ตการออกแบบกันชนหน้าเดียว ภายในมีแนวคิดการออกแบบที่เรียบง่ายเช่นเดียวกับ 500 F. มันโดดเด่นไวนิล (หนังเทียม) ที่นั่งและแผงประตูเบาะ METALLIC, TrapeZoidal Instrument Cluster Sported Speedometer และไฟเตือนไม่กี่สำหรับเชื้อเพลิงการชาร์จและแรงดันน้ำมัน ซึ่งแตกต่างจากช่วงที่เหลือมันได้รับการพอดีกับพวงมาลัยใหม่ที่มีสองซี่โลหะ ภายใต้เครื่องดูดควัน 500 D ดำเนินการผ่านเครื่องยนต์ 500 ซีซีที่ปรับแต่งจาก 500 กีฬา พลังของมันลดลงเหลือ 18 แรงม้าจาก 21 HP เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิง