เทพนิยาย Fiat 500 Saga ยังคงดำเนินต่อไปด้วยการเปิดตัวรุ่นใหม่ในปี 2020 มันเป็นการเคลื่อนไหวที่กล้าหาญที่ให้การเข้าถึงที่นั่งด้านหลังง่ายขึ้น 500 อาจเป็นหนึ่งในเรื่องราวความสำเร็จที่ยิ่งใหญ่ที่สุดในประวัติศาสตร์ของ Fiat มันเป็นรถที่ช่วยให้ผู้ผลิตรถยนต์ชาวอิตาลีจากการล้มละลายและรากฐานของวิวัฒนาการ หลังจากเปลี่ยนเป็นระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าทั้งหมดการออกกำลังกายจำเป็นต้องมีการเปลี่ยนแปลงบางอย่างเพื่อเป็นคนขับรถประจำวันที่ดีขึ้นในเมืองหรือเป็นยานพาหนะผู้โดยสาร ได้อย่างรวดเร็วบางคนอาจบอกว่าไม่มีการดัดแปลงยานพาหนะ ในกันชนที่ต่ำกว่าด้านหน้ามีตาข่ายที่ให้อากาศเย็นคอนเดนเซอร์ AC และแบตเตอรี่ ไฟหน้า LED แบบมาตรฐานมาตรฐานมีครึ่งรอบด้วย "คิ้ว" บนเครื่องดูดควัน วงกลมคู่หนึ่งสำหรับไฟทำงานในเวลากลางวันตกแต่งมุมบนของบัมเปอร์ ด้านหลังรถทำเครื่องหมายการกลับมาของไฟท้ายขนาดเต็ม ก่อนหน้านี้มันโดดเด่นเพียงขอบที่มีแสงสว่าง พวกเขาเต็มไปด้วยไฟ LED เช่นกัน ความแตกต่างที่สำคัญที่สุดคือด้านผู้โดยสารที่มีประตูและครึ่งหนึ่ง ด้านหลังหนึ่งคือด้านหลังบานพับ (ประตูฆ่าตัวตาย) และให้เข้าถึงม้านั่งได้ง่ายขึ้น มันโอเคถ้ามีลูกที่มัดอยู่ในที่นั่งเด็กที่ด้านหลัง นอกจากนี้ยังไม่มีเสา B ระหว่าง A- และ C-Pillars แผงหน้าปัดเป็นจอแสดงผล TFT 7 "ในขณะที่ระบบ UConnect Infotainment ให้ความสำคัญกับหน้าจอสัมผัสกว้าง 10.25 นิ้ว สำหรับระบบขับเคลื่อน, 500 3 + 1 มีมอเตอร์ไฟฟ้า 70 กิโลวัตต์ที่เลี้ยงด้วยก้อนแบตเตอรี่ 23.8 kWh สามารถขับรถได้ถึง 240 กม. (150 ไมล์) ในเมืองที่มีช่วง 180 กม. (112 ไมล์) อยู่ในวงจร NEDC ที่สมบูรณ์