Fiat 1500 เป็นยานพาหนะการผลิตในยุโรปครั้งแรกที่ออกแบบในอุโมงค์ลมหนึ่งปีหลังจากไครสเลอร์ทำให้การไหลของอากาศ วิศวกรชาวอิตาลีเข้าใจว่าหากพวกเขาต้องการที่จะผลิตรถยนต์ที่มีประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงที่ดีและสปอร์ตการออกกำลังกายจะต้องเป็นแอโรไดนามิก มันถูกสร้างขึ้นเพื่อเป็นยานพาหนะราคาไม่แพง แต่มีประสิทธิภาพที่ดีสำหรับช่วงเวลาเหล่านั้น รูปร่างของมันมีตะแกรงโค้งและ Raked ทำให้รถดูยาวขึ้น ไฟหน้าถูกรวมเข้ากับ Frend Fenders แม้แต่กระจกหน้ารถก็มีร่วนเล็กน้อยและห้องโดยสารให้ความสำคัญกับประตูสี่ประตูโดยไม่มีเสา B การตัดสินใจที่ผิดปกติของผู้ผลิตรถยนต์คือการรวมท้ายเรือด้านหลังที่นั่งด้านหลัง แต่ไม่มีฝาลำไหม Fiat 1500/1500 B นำเสนอห้องโดยสารเหมาะสำหรับผู้โดยสารผู้ใหญ่ห้าคนพร้อมการเข้าถึงที่ง่ายสำหรับผู้ที่อยู่ด้านหลังเนื่องจากการขาดเสา B และประตูหลังบานพับด้านหลัง ที่ด้านหน้าแดชบอร์ดแบบแบนที่มีหน้าปัดติดตั้งกลางให้ข้อมูลขั้นต่ำสำหรับไดรเวอร์ ตั้งแต่เครื่องยนต์และกระปุกเกียร์ติดตั้งอยู่ไกลเกียร์ติดจะแหย่ผ่านพื้นและมันก็เป็นมุมที่มีต่อคนขับ คำพิพากษาพัฒนาเครื่องยนต์แบบอินไลน์หกด้วยการกระจัดเพียง 1.5 ลิตรและวาล์วเหนือศีรษะสองตัว มันถูกจับคู่กับเกียร์สี่สปีดที่ส่งพลังงานไปยังล้อหลัง การปรับปรุงอีกครั้งสำหรับคำพิพากษาคือการระงับอิสระด้านหน้าซึ่งทำให้รถจับดีขึ้นในขณะที่เข้าโค้ง