Arnage RL เป็นผลมาจากการต่อสู้ระหว่างโฟล์คสวาเก้นและสงคราม BMW สำหรับสิทธิ์การใช้งานในการเป็นเจ้าของ Rolls-Royce การต่อสู้ที่สูญหายไปจากหลังเนื่องจากความช่วยเหลือที่ไม่คาดคิดจากลูกค้าเบนท์ลีย์ ในตอนต้นของ '90s, Vickers PLC เป็นเจ้าของแบรนด์ Rolls-Royce และ Bentley มันตัดสินใจที่จะรีเฟรชโมเดลเก่าและมองหาเครื่องยนต์ใหม่และเลือก BMW การออกแบบสำหรับทั้งสองรุ่นถูกสร้างขึ้นในบ้านและผลลัพธ์คือ Rolls-Royce Silver Seraph และ Bentley Arnage ในขณะที่ครั้งแรกที่ได้รับเครื่องยนต์ V12 6.75 ลิตรที่มีแรงบันดาลใจเป็นครั้งแรกหลังได้รับการอัพเกรด 4.4 ลิตร V8 โดย Cosworth Engineering ด้วยคู่ของเทอร์โบชาร์จเจอร์และนั่นคือ Arnage R. จากภายนอก Arnage ดูทันสมัยเมื่อเทียบกับรุ่นก่อน . มันช่างอ่อนเกียจคร้านมีอากาศพลศาสตร์ที่ดีขึ้นและประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงได้ดีขึ้น ไฟหน้าคู่ที่ปกคลุมด้วยเลนส์ใสเป็นครั้งแรกสำหรับเบนท์ลีย์ Arnage RL ให้ความสำคัญกับตะแกรงตาข่ายในจิตวิญญาณของการแข่งรถในอดีต Beltline ที่กวาดกลับมาคล้ายกับ Seraph ภายใน Arnage RL ให้ความสำคัญกับการตกแต่งภายในที่หรูหราด้วยหนังไม้และอลูมิเนียม ในประเพณีอันบริสุทธิ์แผงหน้าปัดนั้นแบนด้วยวงกลมสีเงินรอบเกจ บรรยากาศคล้ายกับสโมสรสุภาพบุรุษของอังกฤษ ในด้านหลังมีห้องเพียงพอสำหรับผู้โดยสารสองคน แต่เนื่องจากที่นั่งด้านหน้าหนา Legroom มี จำกัด สำหรับผู้โดยสารที่สูง รุ่น 4.4 ลิตรถูกวิพากษ์วิจารณ์จากลูกค้าที่ขาดแรงบิดและช่วยให้โฟล์คสวาเก้นทำการเปลี่ยนแปลงสำหรับ Arnage รุ่นฉลากสีแดงได้รับการติดตั้งเครื่องยนต์ V8 6.75 ลิตรรุ่นเก่าอัพเกรดด้วยเทอร์โบ Garret T4 ผลที่ได้พบคำขอของลูกค้า มันเป็นซีดานหรูหราที่ติดตั้งเครื่องยนต์ที่ให้แรงบิดสูงสุดในตลาด