ในปี 2009 Ferrari นำสายพันธุ์ใหม่มาสู่ความมั่นคง: 458 อิตาลี มันมีมูลค่าแรงม้า / ลิตรที่สูงที่สุดในโลกสำหรับเครื่องยนต์ที่มีแรงบันดาลใจตามธรรมชาติ มันเป็น Ferrari ที่ฉีดโดยตรงกลางเครื่องยนต์แรกที่เคยมีมา แล้วมันก็ดูโอเคเรารู้อยู่แล้วว่าเฟอร์ราริสส่วนใหญ่ดูดีหรือดีมาก มีบางอย่างที่ไม่ได้ แต่ส่วนใหญ่ของพวกเขานั้นยอดเยี่ยม อิตาลีอยู่ในภาคที่ดูดี ไฟหน้ามีการออกแบบที่แตกต่างจากที่ผู้ผลิตอิตาลีใช้ในการติดตั้ง การออกแบบที่ยืดเยื้อของพวกเขามีต่อกระจกหน้ารถนั้นผิดปกติ แต่พวกเขาดูดีและเป็นเหมือนเครื่องหมายการค้าสำหรับเฟอร์รารี รถให้ความสำคัญกับการส่งสัญญาณแบบ Dual-clutch 7 สปีดจากผู้ผลิตเยอรมัน Getrag อย่างใดที่พบใน SLS AMG มันเป็นเกียร์เดียวที่นำเสนอ เป็นที่น่าสนใจที่มันสวมกระปุกเกียร์แทนที่จะใช้สำหรับการท้าทาย F430 แต่ต้องอ่าน E-Diff ซึ่งเป็นที่แตกต่างกันควบคุมด้วยตนเองทางอิเล็กทรอนิกส์ แต่มันใช้เบรกเซรามิกคาร์บอน - เซรามิก สำหรับแชสซีใหม่อีกครั้งในอลูมิเนียมวิศวกรของ Maranello ได้รวมโลหะผสมขั้นสูงหลายประเภทพร้อมกับเทคนิคการผลิตและพันธะที่ได้รับจากอุตสาหกรรมการบินและอวกาศ นี่เป็นหนึ่งในปัจจัยสำคัญที่นำไปสู่ยานพาหนะน้ำหนักแห้ง 1380 กิโลกรัม (3042 ปอนด์) และนี่คือหนึ่งในคำอธิบายสำหรับประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยม