หลังจากเริ่มต้นที่ช้าในตลาด Chrysler เปิดตัวรุ่นที่สองของนีออนในปี 1999 เป็นปีที่ 2000 หลังจากเพียงสี่ปีตั้งแต่นีออนแรกกลิ้งสายการประกอบออก ความคิดของซีดานที่ประหยัด SPORTY และเยาว์ที่นำเสนอโดย Chrysler ในตลาดอเมริกาไม่เลว แต่ผลลัพธ์อยู่ไกลภายใต้ความคาดหวังของ บริษัท Honda Civic, Toyota Corolla, Volkswagen Jetta และ Nissan Sentra ที่ได้รับการอัพเกรดเมื่อเร็ว ๆ นี้อยู่ด้านบนของการขายในขณะที่ Dodge / Plymouth Neon พยายามดิ้นรนเพื่อความอยู่รอดในตลาด ภายนอกได้รับการปรับปรุงด้วยการแนะนำของไฟหน้าคู่ใหม่ที่มีกระจังหน้าแคบ ๆ ใต้ฝากระโปรงที่ข้ามโดยเส้นโครเมี่ยมแนวนอนที่บางเฉียบซึ่งเชื่อมต่อสัญญาณเทิร์นท์ติดตั้งภายใน ในส่วนล่างของกันชนกระจังหน้าที่คล้ายกับใบหน้าที่ยิ้มแย้มถูกเพิ่มเข้ามา น่าเสียดายที่มันน่ากลัวมากกว่ารอยยิ้ม หนึ่งในคุณสมบัติที่ทำให้รถดูดีในรุ่นแรกคือหน้าต่าง Frameless เริ่มต้นด้วยรุ่นปี 2000, นีออนแนะนำกรอบรูปนีออน Inside, Chrysler ติดตั้งแดชบอร์ดที่ดูดีพร้อมคลัสเตอร์เครื่องดนตรีที่เริ่มต้นเหนือสแต็คกึ่งกลางและขยายไปที่แผงประตู โดยไม่คำนึงถึงระดับการตัดแต่งไม่มีหน้าต่างพลังงานมาตรฐานสำหรับด้านหลัง แต่อยู่ในรายการตัวเลือก ปัญหาอื่นกับนีออนคือคุณภาพของวัสดุ เส้นประประตูประตูสแต็กและพื้นผิวอื่น ๆ ทั้งหมดทำจากพลาสติกแข็ง ภายใต้ประทุนไครสเลอร์เสนอเครื่องยนต์ 1.6 ลิตร (เช่นเดียวกับที่พบในรุ่นแรกของมินิ) และหน่วย 2.0 ลิตรสองรุ่น พลังไปที่ล้อหน้าผ่านคู่มือ 5 สปีดหรืออัตโนมัติ 4 สปีด