เมื่อหลบเกี่ยวข้องกับถนนและเทคโนโลยีการแข่งรถเพื่อพัฒนารุ่นของแมกมัมผลที่ได้คือรถยนต์กล้ามเนื้อที่ทันสมัยที่สามารถแผดเสียงและคำรามดังและภูมิใจบนถนน ในปี 2005 Dodge เปิดตัวรุ่น SRT8 สำหรับ Magnum มันเป็นสุดยอดอเมริกันนอนตั้งแต่ไม่กี่คนที่คาดว่าจะมีสถานีเกวียนเพื่อเรียกใช้ไตรมาสไมล์ในเครื่องหมาย 13 วินาที สามปีต่อมาในช่วงวิกฤตการเงินโลก Dodge อัพเกรด Magnum ด้วยรายละเอียดภายนอกและการตกแต่งภายในไม่กี่และม้าพิเศษบางส่วนภายใต้ประทุน ในขณะที่รุ่น 2005 ดูน่าทึ่งเกินไปปี 2008 รุ่นปี 2008 มาพร้อมกับท่าทางที่แตกต่างกัน ที่ด้านหน้ามันโดดเด่นหน้าไฟหน้าแคบซึ่งทำให้รถดูบ้า มีตะแกรงใหม่ที่มีธีมข้ามเส้นผมและบนเครื่องดูดควันผู้ผลิตรถยนต์ติดตั้งการบริโภคอากาศที่ใช้งานได้เพื่อให้ได้อากาศมากขึ้นในห้องเครื่อง ล้ออัลลอยด์ขนาดใหญ่ 20 นิ้วอยู่นอกเหนือจากช่วงที่เหลือด้วยการออกแบบที่เป็นเอกลักษณ์ของพวกเขาภายในนักออกแบบที่ติดตั้งคาร์บอนจดทะเบียนบนแดชบอร์ดคอนโซลกลางและประตูพวงมาลัยหนังคาร์บอนไฟเบอร์ ถูกเพิ่มเข้ามาเพื่อเพิ่มรูปลักษณ์ภายในโดยรวมเช่นเดียวกับยานพาหนะ SRT อื่น ๆ , Magnum SRT8 มีที่นั่งที่มีความสามารถสูงสูงที่ด้านหน้าและม้านั่งแบบแยกพับด้านหลังแผนก SRT ต้องทำงานมากกว่านักออกแบบและปรับปรุง เครื่องยนต์และระบบกันสะเทือนภายใต้ประทุนมันเป็นเครื่องยนต์ HEMI V8 6.1 ลิตรเดียวกัน แต่ด้วย HP Seven HP อีกครั้งการระงับความชื้น Bilstein ในทุกมุมพลังไปที่ล้อหลังผ่านเกียร์อัตโนมัติ 5 สปีด มากกว่าจากเมอร์เซเดส - เบนซ์