การต่อสู้แบบคลาสสิกของม้าม้านั้นเสร็จสมบูรณ์เมื่อ Dodge Challenger Coupe ปรากฏตัวในตลาดเพื่อเข้าร่วมการต่อสู้กับฟอร์ดมัสแตงและเชฟโรเลต Camaro ยุคการออกแบบย้อนยุคกลับมาเมื่อฟอร์ดเปิดตัวมัสแตงและยอดขายผ่านหลังคา Dodge มาพร้อมกับการออกแบบย้อนยุคสำหรับเครื่องชาร์จ แต่พวกเขาขาดรถเก๋ง ดังนั้นพวกเขาจึงนำชื่อผู้ท้าชิงออกจากชั้นวางฝุ่นที่มันนั่งและฟื้นขึ้นมาด้วยเครื่องยนต์ V8 อันรุ่งโรจน์ภายใต้ประทุนในปี 2550 เป็นรุ่น 2008 หนึ่งปีต่อมา V6 ขนาดเล็กเข้ามาเพื่อเพิ่มยอดขาย การออกแบบย้อนยุคในผู้ท้าชิงได้รับความนิยมครั้งใหญ่ เครื่องดูดควันที่ยาวนานห้องโดยสารสั้นและแม้กระทั่งดาดฟ้าด้านหลังที่สั้นกว่าสำหรับลำตัวอยู่ในความสมดุลที่เหมาะสมสำหรับมิติรถยนต์ ไฟหน้าสี่ดวงถูกปกคลุมด้วยพังผืดด้านหน้าเหมือนคิ้วด้านหนึ่งไปอีกข้างหนึ่ง Beltline ด้านข้างที่เริ่มต้นจากด้านหน้าถูกขยายไปถึงหลังไหล่กล้ามเนื้อของบังโคลนหลัง ภายในห้องโดยสารคนขับสามารถมองเห็นคลัสเตอร์เครื่องมือแบบสี่หน้าปัดทั่วไปที่ออกแบบในสไตล์ย้อนยุค การอัปเดตทางเทคโนโลยีเข้ามาในรูปแบบของระบบเสียงที่ดีกว่า เช่นเดียวกับผู้ท้าชิงรุ่นเก่ารุ่น 2007 ไม่มีปุ่มใด ๆ บนพวงมาลัยพวงมาลัยที่ติดตั้งเป็นมาตรฐาน ภายใต้เครื่องดูดควันมี V6 3.5 ลิตรที่เริ่มต้นผู้เล่นตัวจริง มันดีพอ แต่ก็ได้รับการแต่งงานกับเกียร์อัตโนมัติ 4 สปีดมาตรฐาน สำหรับการส่งสัญญาณด้วยตนเองและกล่องเกียร์อัตโนมัติที่ดีขึ้นมีรุ่น SRT8 และรุ่นพิเศษที่ทรงพลังยิ่งขึ้น แต่เช่นเดียวกับที่จุดเริ่มต้นของสงครามม้าม้าแต่ละคนมีฐานไดรเวอร์รายวันเครื่องยนต์