วิกฤตเศรษฐกิจโลกสิ้นสุดลงและ Roadster ระดับพรีเมี่ยมขนาดเล็กพร้อมที่จะหาลูกค้าใหม่ มันเปลี่ยนรูปลักษณ์และมาพร้อมกับระบบขับเคลื่อนที่ดีขึ้น ในงาน 2011 เจนีวามอเตอร์โชว์ SLK ถูกเปิดตัวและวางหลังคาลงหลังที่นั่ง มันเป็นรุ่นที่สามของ Roadster Mercedes-Benz ที่รู้จักกันดี มันยาวกว่าและกว้างกว่ารุ่นก่อน กระนั้นมันก็ถ่วงน้ำหนักเหมือนกัน เมื่อมันเปิดตัวมันเป็นเรื่องน่าตกใจ: มันคล้ายกับรุ่น Mercedes-Benz SL ในปีเดียวกันเพียงขนาดเล็กลง ไฟหน้าใหม่กวาดล้างหลังแรนเดอร์และตะแกรงสี่เหลี่ยมคางหมูกว้างได้รับแรงบันดาลใจจากพี่ชายที่ใหญ่กว่า ตราสัญลักษณ์ดาวขนาดใหญ่และสามที่มีปีกสีเงินสองใบ บนผ้ากันเปื้อนมีตะแกรงอีกคันเพื่อทำให้เครื่องยนต์เย็นลงและสองฝั่งสองด้านเพื่อให้ความเย็นเบรกและเป็นเจ้าภาพไฟทำงานในเวลากลางวัน ที่บังโคลนหน้านักออกแบบวางช่องระบายอากาศ ด้านหลังผู้โดยสารมีซุ้มรักษาความปลอดภัยสองอัน ข้างในรถติดตั้งถังสองที่นั่งพร้อมเข็มขัดนิรภัยที่จัดตั้งขึ้น พวงมาลัยแบบสามก้านเป็นแรงบันดาลใจให้กับความรู้สึกสปอร์ตและไม่ใช่เฉพาะรายการที่เฉพาะเจาะจง ช่องระบายอากาศถูกล้อมรอบด้วยวงแหวนโครเมี่ยม หน้าจอสำหรับหน่วย Infotainment ถูกวางไว้ที่ด้านบนของสแต็กกึ่งกลางในระดับเดียวกับพวงมาลัย ภายใต้เครื่องดูดควัน 2011 SLK ได้รับการเสนอให้เลือกใช้เครื่องยนต์เบนซินและดีเซล เกียร์มาตรฐานเป็นคู่มือ 6 สปีดสำหรับเครื่องยนต์เบนซิน 184 แรงม้าและสำหรับ 204 แรงม้าของ Tubodiesel เช่นกัน ช่วงที่เหลือนั้นติดตั้งอัตโนมัติ 7 สปีด