การเคลื่อนไหวของไดฮัทสุปี 1997 เป็นหลักฐานว่ายานพาหนะขนาดเล็กสามารถขยายขนาดกลางได้เพียงขนาดกลางเพียงแค่ใช้ห้องในแนวตั้งมากขึ้น ในประเทศญี่ปุ่นหมวดหมู่ KEI-Car นั้นชัดเจนมากเกี่ยวกับขนาดภายนอกและการกระจัดของเครื่องยนต์ ในปี 1995 Daihatsu แนะนำการย้ายตลาดบ้านและขาย 200,000 หน่วยก่อนส่งออกและทำให้สอดคล้องกับทวีปยุโรป การเคลื่อนไหวคือ "แบบฟอร์มดังต่อไปนี้ฟังก์ชั่น" ถึงสุดขั้ว มันเป็นลูกบาศก์สูงที่มีบล็อกขนาดเล็กที่ด้านหน้าและโครงสร้างทั้งหมดขึ้นอยู่กับล้อขนาดเล็ก Go-Kart 13 "มันเป็นพังผืดด้านหน้าแบนที่มีกันชนเพียงเล็กน้อยต่อหน้าไฟหน้าและเส้นที่คลั่งไคล้ที่ต่อเนื่อง ขึ้นไปบนหลังคาของยานพาหนะเป็นส่วนที่สร้างสรรค์เพียงอย่างเดียวของรถส่วนที่เหลือของมันประกอบด้วยแผงแบนที่มีด้ามจับแม้ประตูท้ายด้านหลังก็มีบานพับด้านข้างซึ่งทำให้มันยากที่จะเปิดในที่จอดรถที่แน่นหนาภายในผู้ผลิตรถยนต์ ติดตั้งเบาะนั่งที่ติดตั้งสูงและนำไปสู่ห้องพักที่เพียงพอสำหรับผู้โดยสารทุกคน แต่มีเพียงห้องเดียวกับสี่เนื่องจากความกว้างของรถไม่ได้เป็นคนใจกว้างหากการจราจรติดขัดขนาดใหญ่เกิดขึ้นไปข้างหน้าคนขับสามารถแบนราบได้ทั้งสี่ที่นั่ง ทำให้เตียงสองคนอยู่ข้างในและงีบหลับภายใต้เครื่องดูดควันไดฮัทสุติดตั้งเครื่องยนต์ที่ใหญ่กว่าที่เสนอในตลาดญี่ปุ่นการกระจัด 0.8 ลิตรผลิตพลังงานเพียงพอที่จะย้ายย้ายเข้าและรอบ ๆ เมือง