GM ซื้อ Daewoo ในปี 2544 และสามปีต่อมาแบรนด์เกาหลีเปิดตัวแนวคิด SUV ที่ปารีสชื่อ S3X ซึ่งเป็นจุดเริ่มต้นสำหรับ SUV ใหม่ ด้วยความต้องการที่เพิ่มขึ้นสำหรับ SUVs ในตลาด Daewoo มียานพาหนะอาคารเต็มรูปแบบสำหรับแบรนด์มากขึ้น แต่จีเอ็มตกลงกันว่าหนึ่งในนั้นควรสปอร์ตตราเกาหลี ดังนั้นผู้ผลิตรถยนต์ได้เปิดตัว Winstorm ในปี 2549 มันขึ้นอยู่กับแพลตฟอร์ม GM THETA ที่ใช้สำหรับ American Saturn Vue, โฮลเดนแคปติวาออสเตรเลียและ European Opel Antara / Vauxhall Antara / Chevrolet Captiva SUV SEAV เจ็ดที่นั่งได้รับการออกแบบโดย GM Korea และโดดเด่นเส้นที่ลื่นไหลและแผงร่างกายโค้ง กระจังโครเมี่ยมสองแผ่นของมันเล่นป้าย Daewoo สำหรับตลาดหลายแห่งในขณะที่จีเอ็มใช้สายการประกอบเดียวกันสำหรับแบรนด์เพิ่มเติม Winstorm แสดงเส้นหน้าต่างโค้งที่เลียนแบบส่วนของโปรไฟล์ปีก เสา B- และ C ที่มืดมิดของมันทำให้รถดูเหมือนว่ามันมีแผงกระจกต่อเนื่องหนึ่งแผงจากด้านหน้าไปด้านหลัง ซุ้มโค้งที่บานพยายามที่จะกำหนดท่าทางการสั่งการในขณะที่แม่พิมพ์พลาสติกรอบ ๆ ล้อโค้งได้รับแรงบันดาลใจจากยานพาหนะนอกถนนที่จริงจัง ข้างใน Winstorm ให้ห้องพักสำหรับเจ็ดในการกำหนดค่าที่นั่ง 2-3-2 แถวสุดท้ายนั้นเหมาะสำหรับเด็กมากกว่าผู้ใหญ่ แต่พวกเขาอยู่ที่นั่นในกรณีที่มีคนต้องการพวกเขา ผู้ผลิตรถยนต์ดูเหมือนว่าจะไม่สามารถตัดสินใจได้ว่าสีใดที่จะใช้ที่ด้านหน้าและมันผสมเงินและตัดไม้บนแดชบอร์ดสองโทน ด้านบนของ Center Stack, Daewoo เสนอตัวเลือกสำหรับระบบ infotainment ภายใต้ประทุน Winstorm นำเสนอเครื่องยนต์เบนซินสองชิ้นที่จัดทำโดย GM และเวอร์ชั่นเทอร์โบดีเซล VM Motori ผู้ผลิตรถยนต์ติดตั้งการส่งสัญญาณด้วยตนเองหรืออัตโนมัติขึ้นอยู่กับตัวเลือก