นี่เป็นหนึ่งในใบอนุญาตที่เก่าแก่ที่สุดสำหรับ Old Renault 12 Station-Wagon ในโลก มันยังอยู่ภายใต้การผลิตที่มีการอัปเดตต่าง ๆ เมื่อเวลาผ่านไปตั้งแต่ปี 1979: Dacia 1310 Break มันผลิตในยุโรปตะวันออกในโรมาเนีย มันดูแทบจะไม่ได้รับการปรับปรุง ในปี 1994 มันได้รับไฟหน้าคู่ใหม่ที่ดำเนินการมากกว่าจากอดีต OLTCIT (Citroen Axel) ซึ่งทำในโรมาเนียเช่นกัน การออกแบบกระจังหน้าใหม่ที่มีแผ่นแนวนอนสีดำถูกนำมาใช้ การออกแบบที่หงุดหงิดนั้นมีรสหวานที่นี่และมีบางมุมหรือรายละเอียดเล็กน้อย สีดำ, ล้างออกด้วยการออกกำลังกาย, มือจับประตูทำจากวัสดุพลาสติก รถยนต์ที่เปิดใช้งาน Windows ที่เปิดใช้งานด้วยตนเองและไม่มีการล็อคส่วนกลางในรุ่นมาตรฐาน พวงมาลัยกำลังอยู่ในมือของคนขับ มันโดดเด่นดิสก์เบรกด้านหน้าและกลองด้านหลัง ระบบกันสะเทือนเป็นระบบอิสระที่ล้าสมัยล่วงหน้าและเพลากึ่งแข็งที่ด้านหลัง โรงงานไม่มีการเสนอระบบเสียง แต่เป็นตัวเลือกสำหรับอุปกรณ์ของดีลเลอร์ มันไม่มีล้ออัลลอยแสง สำหรับคลัสเตอร์เครื่องมือ Dacia 1410 ให้ความสำคัญกับข้อมูลที่หลากหลายสำหรับไดรเวอร์บนหน้าปัดอะนาล็อก นอกเหนือจาก tachometer และมาตรวัดความเร็วแล้วมันแสดงให้เห็นถึงระดับเชื้อเพลิงอุณหภูมิน้ำหล่อเย็นแรงดันน้ำมันและการชาร์จแบตเตอรี่ มันมีอยู่ในสองรุ่นเครื่องยนต์: เครื่องยนต์ 1.4 ลิตรและ 1.6 ลิตรซึ่งมี 60 แรงม้าและ 71 แรงม้าตามลำดับ การปรับปรุงที่ใหญ่ที่สุดในรูปแบบก่อนหน้านี้คือระบบฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงจุดเดียว ก่อนหน้านั้นเครื่องยนต์มีคาร์บูเรเตอร์ การปรับปรุงอีกครั้งอยู่บนล้อซึ่งได้รับยางที่กว้างขึ้น: 175/70 R13 เมื่อเทียบกับ 165/70 R13 ก่อนหน้านี้ ไม่มีการเสนอล้ออัลลอยจากโรงงาน แต่มีเพียงเหล็กเท่านั้น กล่องเกียร์ห้าสปีดได้รับการติดตั้งเป็นมาตรฐานและไม่มีตัวเลือกอื่น ๆ