ในปี 1994 Citroen เปิดตัว Facelift สำหรับช่วงเรือธง XM และพร้อมกับรุ่น "Berline" มันอัพเกรด Wagon สถานีเช่นกัน ซีตรองมีความหวังสูงสำหรับ XM และไม่ประสบความสำเร็จในปี 1994 เมื่อผู้เล่นตัวจริงได้รับการรีเฟรช แม้ว่ามันจะเป็นคุณสมบัติที่จำเป็นทั้งหมดที่จะกลายเป็นรูปแบบที่ขายดีที่สุดตัวเลขการขายของมันต่ำกว่าความคาดหวัง ผู้ผลิตรถยนต์ใช้งาน Bertone Studio เพื่อออกแบบรถยนต์และผลลัพธ์สุดท้ายคือยานพาหนะที่ดูผิดปกติที่มีเส้นตรงและมุมฉาก ปี 1994 รุ่นปีที่ให้ความสำคัญกับกระจังหน้าใหม่ที่มีสองช่องว่างที่ใหญ่กว่ารุ่นก่อน เส้นที่ยาวนานและแกะสลักข้ามยานพาหนะจากไฟหน้าไปจนถึงไฟท้ายและผู้ผลิตรถยนต์ติดตั้งมือจับประตูในนั้น ที่ด้านหลังขั้นตอนเหนือแผงประตูด้านหลังทำให้การเชื่อมต่อกับพื้นที่ลำต้นและแผงไตรมาสหลัง ภายในการออกแบบแดชบอร์ดมีการเปลี่ยนแปลงอย่างสมบูรณ์ ในขณะที่รุ่นที่ไม่ได้นำเสนอเส้นเชิงมุมซึ่งอยู่ในหน้าเดียวกันกับภายนอกรูปแบบที่โค้งมน Sported 1994 นอกจากนี้ผู้ผลิตรถยนต์ที่ติดตั้งถุงลมนิรภัยแบบคู่เพื่อเพิ่มการป้องกันผู้โดยสาร ภายใต้เครื่องดูดควัน Citroen เสนอให้เลือกห้าเครื่องยนต์อยู่ระหว่าง 110 แรงม้าและ 170 แรงม้า หลังคือ PRV หน่วยน้ำมันเบนซิน V-6 3.0 ลิตรได้รับการพัฒนาร่วมกับฟอร์ดในช่วงปลายยุค 70