Hatchback 5 ประตูพรีเมี่ยมใหม่จากซีตรองได้รับการปล่อยตัวในปี 2554 มันยืมแพลตฟอร์ม C4 และเพิ่มเทคโนโลยีและสไตล์ที่ทันสมัย รูปร่างเป็นของ DS5 ค่อนข้างผิดปกติด้วยหลังคาที่ลดลง แต่ยังไม่ได้เป็นรถเก๋งไม่ใช่ซีดานเราจะเรียกมันว่าแฮทช์แบค ภายนอกไม่ได้ออกมาจากสามัญ แต่ไม่ใช่รถที่น่าเกลียดเช่นกัน รายละเอียดของ Chrome ถูกใช้เกินจากด้านหน้าไปด้านหลัง การตกแต่งภายในเป็นสิ่งที่ดีสะอาดด้วยหนังห่อที่นั่งที่สะดวกสบายมาก แตกต่างจากแบบจำลองการแข่งขันใด ๆ DS5 มีการควบคุมส่วนใหญ่ถูกวางไว้ที่เรามักจะเห็นปุ่ม SOS ใน BMW: ด้านบนขวาของคนขับ การวางปุ่มที่ผิดปกตินี้ทำให้เกิดความรู้สึกของรถสปอร์ต ปุ่มและปุ่มลูกบิดบนแดชบอร์ดถูกออกแบบมาให้ดูเหมือนอัญมณีมันวาว ที่นั่งที่ด้านหลังไม่ได้ออกแบบมาสำหรับผู้ใหญ่เนื่องจากพื้นที่ จำกัด - จำหลังคาที่ลดลงได้หรือไม่? DS5 ได้รับการเสนอกับเครื่องยนต์ดีเซลและน้ำมันเบนซินเช่นเดียวกับลูกผสม พื้นที่เก็บสัมภาระไม่น่าประทับใจ แต่สามารถขยายได้อย่างง่ายดายโดยพับแบนที่นั่งที่ด้านหลัง การเดินทางไกลกับ DS5 นั้นเป็นที่น่าพอใจ แต่ไม่ใช่ความสนุกในการเรียกร้องถนนเนื่องจากพวงมาลัยนั้นไม่แม่นยำมาก ชาวฝรั่งเศสกำลังมองหาวิธีการขนส่งที่แตกต่างจากออดี้ A4 ซึ่งเป็นคู่แข่งโดยตรง