เพียงหกปีหลังจากการก่อตั้ง บริษัท ของเขา Walter Chrysler เปิดตัวรุ่นที่สองของ Imperial Lineup และเสนอให้รถยนต์เป็นซีดานหรือถนนเปิดโล่ง แบรนด์ไครสเลอร์ยังคงใหม่ในตลาด ถึงกระนั้นมันก็เป็นผู้เล่นที่ยิ่งใหญ่และกลายเป็นสมาชิกของกลุ่มพิเศษหลายกระบอกหลังจากเปิดตัว Powerplant แบบอินไลน์ - แปดในปี 1931 สำหรับผู้เล่นตัวจริงของจักรวรรดิ ผู้ผลิตรถยนต์นำเสนอยานพาหนะเป็นซีดานหรูหราหรือเป็น Roadster หลังมีทั้งตัวเองหรือโดย บริษัท เอกชนเช่น Lebaron Coachbuilder จากนิวยอร์ก ไครสเลอร์มีความรู้สึกว่ารถจะเปลี่ยนหัวบนถนนด้วยขนาดและความภาคภูมิใจและความภาคภูมิใจและแก่นสีเงินที่เปล่งประกาย ไฟหน้าขนาดใหญ่และแตรไฟฟ้าคู่ที่มีอยู่ในตัวเลือกเป็นหนึ่งในคุณสมบัติที่ทำให้ Roadster ยาวโดดเด่นจากฝูงชน ซุ้มล้อหน้ายาวของมันถูกขยายไปถึงด้านหลังและโผล่ออกมาสู่ขั้นตอนด้านข้างที่ปลดเปลื้อง Ingress และ Egress กันชนโครเมี่ยมขนาดใหญ่เป็นสัญญาณของการเคารพและ "อยู่ห่าง ๆ " ลงชื่อสำหรับผู้ขับขี่รถยนต์คนอื่น ๆ ที่ด้านหลัง ภายในเจ้าของมีอิสระที่จะเลือกสีสันและวัสดุภายในของพวกเขา แต่ส่วนใหญ่เลือกหนังที่มีราคาแพงตัดขอบไม้และปุ่มโลหะ แม้ว่ารถให้ความสำคัญกับม้านั่งสำหรับสามคนที่ด้านหน้า แต่เป็นที่รู้จักกันในชื่อแม่สามี) ถูกปกคลุมไปด้วยหลังห้องโดยสารภายใต้ฝาที่ยิ่งใหญ่ ภายใต้ประทุนไครสเลอร์ติดตั้งเครื่องยนต์ใหม่อินไลน์แปดแปดที่ให้ 125 แรงม้า เปิดให้บริการเพิ่มขึ้น 25% เมื่อเทียบกับรุ่นก่อนปี 1926 ไครสเลอร์อิมพีเรียล เครื่องยนต์ถูกจับคู่กับเกียร์ธรรมดาสี่สปีดและส่งพลังงานไปยังล้อหลังผ่านเพลาขับ