เปิดตัวในปี 2005 เป็นรุ่นปี 2006 Chrysler 300C Touring SRT8 เป็นรุ่นสถานีเกวียนสำหรับไครสเลอร์ 300C แต่ด้วยเครื่องยนต์ที่ทรงพลังกว่ามาก รุ่นพิเศษมีให้บริการสำหรับออสเตรเลียและยุโรปเท่านั้นในขณะที่อยู่ใน U.S. The Fast-Station Wagon ได้รับการผลิตเป็น Dodge Magnum วัสดุที่มีคุณภาพภายในมีความแตกต่างกันและการจัดการไครสเลอร์ตัดสินใจที่จะผลักดันยอดขาย 300C ด้วยการแนะนำของเรือธงที่รวดเร็วพอที่จะใช้ในการชื่นชอบของ Audi RS6 Avant และ BMW M5 Touring ดูจากด้านหน้ารุ่นพิเศษไม่ได้ให้เบาะแสเกี่ยวกับพลังงานขนาดใหญ่ใต้ฝากระโปรง ดูเหมือนการท่องเที่ยว 300C ปกติด้วยตะแกรงสไตล์กริดและไฟหน้าเดียวกัน ไม่มีการติดตั้งช่องระบายอากาศพิเศษหรือสปอยเลอร์ขนาดใหญ่ มันเป็นรถนอนเป็นโรงงาน การตกแต่งภายในของการท่องเที่ยวไครสเลอร์ 300C มีขนาดใหญ่พอสำหรับห้าคน ด้วยลำต้นขนาดใหญ่มากถึง 770 ลิตร (27.7 Cu-FT) ซึ่งอาจขยายไปถึง 2010 ลิตร (71.1 Cu-FT) ที่มีที่นั่งด้านหลังพับลงมันเป็นทางเลือกที่ดีมากสำหรับ MPV ที่รวดเร็วมาก สำหรับห้องเครื่องรุ่น Chrysler 300C SRT8 มาพร้อมกับเครื่องยนต์ HEMI 6.1 ลิตรซึ่งผลิตขึ้น 425 HP กับเกียร์อัตโนมัติแบบ 5 สปีดมาตรฐาน แพลตฟอร์มของมันคือการผสมผสานของไครสเลอร์และเมอร์เซเดส - เบนซ์ E-class โดยใช้เพลาล้อหลังที่ดำเนินการมากกว่าจากพันธมิตรเยอรมัน รถได้รับการพัฒนาในช่วงเวลาของ DaimlerChrysler Alliance