ในขณะที่ Camaro SS เป็นรุ่นที่กลัวที่สุดโดยคู่แข่ง Z28 เป็นผู้ที่ตกอับที่ฉีกหัวของเจ้าของมัสแตงก่อนที่พวกเขาจะรู้ว่าอะไรที่กระทบพวกเขา แม้ว่า Z28 จะไม่ใช่สิ่งที่มีศักยภาพมากที่สุดในผู้เล่นตัวจริง แต่ก็เป็นเพียงสิบม้าที่ขี้อายของพี่ชาย Super Sport ในการเร่งความเร็วแบบตรงซึ่งไม่สำคัญมาก จริงเอสเอสนั้นดีกว่าบนถนน แต่สำหรับการวิ่งไตรมาสที่มีความสำคัญน้อยกว่า สำหรับแฟน ๆ Chevy ที่ยากลำบาก Z28 คล้ายกับ Camaro รุ่นที่สองอันรุ่งโรจน์ที่เร็วกว่าพี่น้องที่ทรงพลังยิ่งกว่าด้วยเครื่องยนต์ที่เบากว่า สำหรับรุ่น 1997 ที่ไม่เกี่ยวข้องเนื่องจากทั้งสองรุ่นแบ่งปันเครื่องยนต์ LT1 บล็อกขนาดเล็กเดียวกัน จากภายนอก Z28 ให้ความสำคัญกับการออกแบบไฟหน้าใหม่ด้วยระบบรูปไข่รูปทรงหลอดไฟและสัญญาณไฟเลี้ยวที่ติดตั้งลงในกันชน รุ่นยุโรปได้รับความเดือดร้อนเนื่องจากการใช้งานบังคับของป้ายทะเบียนด้านหน้าในขณะที่ชาวอเมริกันมีความสุขกับมุมมองของกระจังหน้ารูปปาก ภายในเชฟโรเลตติดตั้งที่นั่งถังกีฬาที่ด้านหน้าและม้านั่งเล็ก ๆ ที่ด้านหลัง แดชบอร์ดเป็นศูนย์กลางรอบตัวขับด้วยสแต็กที่เอียง ระหว่างที่นั่งด้านหน้าคอนโซลกลางสูงเติมช่องว่างด้วยช่องเก็บของเบรกเบรกมือและเกียร์ติด ภายใต้เครื่องดูดควันเครื่องยนต์ LT1 5.7 ลิตรให้ 315 แรงม้าน้อยกว่ารุ่น SS น้อยกว่า SS แต่นั่นไม่ใช่ปัญหาเนื่องจาก LT1 เป็นหนึ่งในวิธีที่ง่ายที่สุดในการปรับแต่งและอัพเกรด V-8S ในตลาด วิศวกรจับคู่เครื่องยนต์ด้วยคู่มือ 5 สปีด